Conoscere come funzionano i pedaggi in Danimarca

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Se hai intenzione di visitare la Danimarca, è indispensabile sia che tu che sia un viaggiatore sia un' azienda che si occupa di logistica, conoscere le norme relative ai pedaggi autostradali in Danimarca prima di entrare nel paese. Non esistono pedaggi autostradali per le autovetture. Solo i conducenti di camion pagano un pedaggio per utilizzare le autostrade del Paese. Tuttavia, chi intende guidare un'auto in Danimarca deve essere pronto a pagare il pedaggio su alcuni ponti.

Abbiamo preparato questa guida che ti illustrerà tutto ciò che c'è da sapere sui pedaggi in Danimarca, dalla rete stradale e i ponti alle modalità di pagamento dei pedaggi e alle domande più frequenti.

I pedaggi in Danimarca

Per i veicoli di peso inferiore a 12 tonnellate, come le autovetture standard, le uniche strade a pedaggio in Danimarca sono il ponte di Øresund tra la Danimarca e la Svezia e il ponte di Storebaelt tra l'ovest e l'est della Danimarca. I veicoli di peso pari o superiore a 12 tonnellate, come i camion, devono essere in possesso di un'Eurovignetta valida per utilizzare le strade danesi, pagando i pedaggi in Danimarca attraverso un sistema di pagamento elettronico. Questa vignetta può essere utilizzata anche per pagare i pedaggi autostradali in Lussemburgo, Paesi Bassi e Svezia.

Mentre la maggior parte delle autostrade danesi può essere utilizzata gratuitamente dalle autovetture, per alcuni ponti dell'isola di Selandia è previsto il pagamento di un pedaggio. L'isola è collegata all'isola Fionia e a Sprgo dal ponte Storebaelt (noto anche come ponte del Grande Belt) e ad Amager da diversi ponti di Copenaghen.

La regolamentazione danese per i pedaggi

Sulle autostrade danesi non esistono regole per i pedaggi specifiche per le autovetture, ma solo per i ponti, come già detto. Le norme sul pedaggio per la rete stradale danese si applicano ai veicoli di peso minimo di 12 tonnellate.

Il 1° gennaio 2025, la Danimarca passerà dal sistema dell'Eurobollo a una tassa stradale basata sul chilometraggio per i veicoli pesanti. Gli autocarri di peso pari o superiore a 12 tonnellate dovranno pagare un pedaggio stradale in base alla distanza percorsa e alle emissioni di CO2.

È importante rispettare tutte le norme sui pedaggi della Danimarca. Non è possibile eludere i pedaggi senza essere multati, poiché ci sono cancelli da attraversare o la targa del veicolo viene registrata automaticamente. Chi tenta di evitare il pagamento ai caselli danesi dovrà pagare il pedaggio e una multa di circa 80 euro.

La rete autostradale della Danimarca

Le strade della Danimarca hanno una lunghezza totale di circa 90.000 chilometri, di cui circa 75.000 chilometri sono strade pubbliche e il resto di proprietà privata. Le autostrade iniziano principalmente con la lettera E, anche se alcune hanno solo un numero. Le altre strade sono denominate o numerate. Il principale itinerario turistico è il Marguerite Route, che si estende per circa 3.500 chilometri, lungo siti storici, luoghi di interesse culturale e le attrazioni naturali del paese.

A partire dal 1° gennaio 2025, il nuovo sistema di pedaggio sarà applicato alla maggior parte della rete stradale statale e ad alcune sezioni della rete stradale comunale, per una lunghezza di circa 10.900 chilometri. Il governo danese prevede di estendere il pedaggio stradale all'intera rete stradale pubblica, per un totale di circa 75.000 chilometri, entro il 1° gennaio 2028.

Le principali autostrade danesi

La prima autostrada inaugurata in Danimarca è stata la E47 nel 1956. Inizialmente si chiamava Horsholmvejen, ma oggi è conosciuta come Helsingormotorvejen.

Oggi, le principali autostrade danesi comprendono:

  • E20 (in direzione ovest-est)
  • E39 (in direzione nord-sud)
  • E45 (in direzione nord-sud)
  • E47 (in direzione nord-sud)

Per mappe, limiti di velocità e ulteriori dettagli, visita questo sito.

Ponti a pedaggio in Danimarca

I pedaggi dei ponti danesi costituiscono un mezzo per raccogliere entrate per la manutenzione e lo sviluppo delle infrastrutture in Danimarca. Ad esempio, i costi di costruzione del ponte di Øresund ammontano oggi a circa 28 miliardi di corone danesi (oltre 3,75 miliardi di euro). Questi costi, compresi gli interessi, sono ripagati esclusivamente dagli utenti attraverso i pedaggi del ponte.

I ponti a pedaggio in Danimarca includono il ponte di Öresund tra Copenaghen e Malmö in Svezia, il ponte di Storebælt sul Grande Belt e il ponte della Principessa Maria sul fiordo di Roskilde. I pedaggi si applicano sia agli automobilisti stranieri che a quelli danesi. Le tariffe sono calcolate per i viaggi di sola andata, il che significa che dovrai pagare il pedaggio anche per il viaggio di ritorno.

Pedaggio per il ponte Öresund

La costruzione del ponte di Öresund è iniziata nel 1995 ed è stata completata nel 1999. La cerimonia di apertura si è tenuta il 1° luglio 2000, alla presenza dalla regina Margrethe II e dal re Carl XVI Gustaf. Il ponte ha facilitato gli spostamenti di persone e merci tra Danimarca e Svezia, trasportando ogni giorno circa 60.000 automobilisti e i loro veicoli.

Il costo per l'attraversamento del ponte di Öresund dipende dalla lunghezza del veicolo: si va da circa 61 euro per un veicolo passeggeri fino a 6 metri a circa 214 euro per un furgone di oltre 9 metri di lunghezza.

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Pedaggio per il ponte Storebælt

Lo Storebælt Link è costituito da due ponti paralleli e da un tunnel, che formano un collegamento di 18 chilometri tra l'est e l'ovest della Danimarca. Conosciuto anche come Great Belt Bridge, collega le isole Selandia e Sprogø. Completato nel 1998, è considerato la più importante arteria di traffico tra le due regioni. Il collegamento ha sostituito tre rotte di traghetti, anche se il trasporto in traghetto è ancora garantito tra Langeland e Lolland, attraversando il Kattegat.

Il costo della traversata dipende da diversi fattori, come il tempo di attraversamento e il tipo di veicolo. Il costo varia da circa 20 euro per una motocicletta e 26 euro per un'autovettura standard a 83 euro per un camion lungo fino a 10 metri o un camper di peso inferiore a 3,5 tonnellate e lungo più di 6 metri.

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Pedaggio per il ponte della principessa Maria

Il Crown Princess Mary's Bridge è il primo ponte a sbalzo costruito in Danimarca dal 1970. Sua Altezza Reale la Principessa Ereditaria Maria di Danimarca lo ha inaugurato ufficialmente il 28 settembre 2019. Ha sostituito il ponte del 1935, che collegava Marbæk e Torslev Hage attraverso il fiordo di Roskilde, con l'obiettivo di migliorare il flusso del traffico per le migliaia di persone che lo utilizzano ogni giorno.

I motocicli sono esenti dal pedaggio mentre i veicoli fino a 3,5 tonnellate pagano 1,62 euro. I camper oltre le 3,5 tonnellate pagano 4,75 euro.

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Vignette per la Danimarca

Bollino ambientale per le città danesi

Per quanto i veicoli passeggeri non debbano preoccuparsi delle strade a pedaggio, in alcune città danesi ci sono zone ambientali danesi di cui è importante essere a conoscenza. Non sono necessari bollini adesivi per le emissioni, vignette o contrassegni ambientali, ma è necessario registrarsi per entrare nelle cinque zone ambientali della Danimarca. Denominate miljozones, si trovano nelle seguenti città:

  • Copenaghen
  • Frederiksberg
  • Odense
  • Aarhus
  • Aalborg

Gli ecosticker sono stati introdotti nel 2011, ma questo sistema è stato sostituito dalla registrazione online nel 2020. Il modo più conveniente per registrarsi è farlo con Tollwayr al costo di 19,95 euro per veicolo.

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Pedaggi per i camion

In Danimarca non esiste una vignetta tradizionale per il pagamento dei pedaggi. Invece, tutti i veicoli che pesano almeno 12 tonnellate, come i camion, devono essere in possesso di un Eurovignetta valida per utilizzare le autostrade e le superstrade danesi fino alla fine del 2024. Dal 1° gennaio 2025, le Eurovignette non saranno più necessarie perché la Danimarca passerà da questo sistema a una tassa stradale basata sul chilometraggio, come già detto.

Attualmente, il prezzo del pedaggio dipende da fattori quali la classe di emissione del veicolo, il numero di assi e il periodo di validità (giornaliero, settimanale, mensile o annuale). Le tariffe per l'utilizzo delle strade danesi garantiscono la copertura dei costi socio-economici, come l'inquinamento atmosferico, l'usura delle infrastrutture, il rumore e il contributo alla congestione del traffico.

L’Eurovignetta

L’ Eurovignette obbligatoria per i mezzi pesanti può essere utilizzata anche in Svezia, Paesi Bassi e Lussemburgo. Con questa vignetta elettronica, il numero di targa del veicolo viene registrato e le stazioni automatiche di controllo presenti sulle autostrade ne verificano la conformità. In questo modo si elimina la necessità di portare con sé documenti cartacei o di fermarsi a pagare il pedaggio.

Opzioni di pagamento dei pedaggi in Danimarca

Il pagamento dei pedaggi può essere effettuato con carta di credito o in contanti presso i caselli del ponti, oppure online. Sul Ponte Principessa Maria, il numero di targa del veicolo viene registrato automaticamente e la fattura dell'importo da pagare viene inviata per posta. Sono disponibili anche opzioni di pagamento elettronico, tra cui Bizz di Brobizz A/S.

Sul ponte Storebælt sono presenti diverse corsie per chi paga con carta, in contanti e con transponder elettronici come BroBiz. Questo funziona come una vignetta elettronica che utilizza un trasmettitore wireless consentendo così agli automobilisti di passare attraverso i caselli senza fermarsi. Acquistabile online questo dispositivo viene attaccato al parabrezza del veicolo e può essere utilizzato per il pagamento automatico. Tieni a mente che i pagamenti elettronici sono i più rapidi ed economici.

Pedaggio per il ponte Öresund con Tollwayr

Il modo più semplice e veloce per pagare il pedaggio del ponte di Öresund è online su Tollwayr. La vignetta verrà attivata immediatamente dopo l'ordine e il biglietto online sarà valido per 30 giorni dalla data di acquisto.

Per acquistarla ordine, abbiamo bisogno dei seguenti dati:

  • Categoria del veicolo
  • Dati del veicolo, come il numero di targa
  • Numero di viaggi
  • Data del viaggio
  • Modalità di pagamento

FAQ sui pedaggi in Danimarca

In Danimarca la vignetta è obbligatoria per le auto?
No, la Danimarca non richiede una vignetta per le auto. Tuttavia, per alcuni ponti, come quelli di Øresund e Storebælt, è previsto il pagamento di un pedaggio.
Per questi ponti il pedaggio può essere pagato in contanti, con carta di credito o con il dispositivo di pedaggio elettronico BroBizz, che offre pagamenti automatici e sconti.
BroBizz è un dispositivo elettronico per il pagamento automatico del pedaggio utilizzato in Danimarca e in molti altri Paesi europei. Viene attaccato al parabrezza e addebita i pedaggi direttamente sul metodo di pagamento collegato.
Sì, in alcune città danesi sono state istituite zone ambientali in cui i veicoli, in particolare quelli diesel, devono essere muniti di uno speciale bollino ambientale, noto come Miljømærke.
La Danimarca non ha strade a pagamento come invece negli altri Paesi europei. I pedaggi sono applicati a ponti specifici, come l'Øresund e lo Storebælt.
Sì, le motociclette sono soggette a pedaggio su ponti come l'Øresund e lo Storebælt, anche se le tariffe sono in genere inferiori a quelle delle auto e dei veicoli più grandi.
Il pedaggio per attraversare il ponte di Øresund varia a seconda del tipo di veicolo e del metodo di pagamento. Per le autovetture, il pedaggio è in genere di circa 63 euro se pagato manualmente mentre e più economico con un abbonamento BroPas.
Sì, le carte di credito sono accettate per il pagamento dei pedaggi sui ponti danesi e per l'acquisto di bolli ambientali.
Sì, chi viaggia spesso può beneficiare di sconti utilizzando il dispositivo BroBizz o acquistando un BroPas, che offre tariffe ridotte per più passaggi sui ponti.
I bollini ambientali possono essere acquistati online o presso i rivenditori autorizzati. È fondamentale verificare i requisiti della zona ambientale di ogni città, poiché le normative possono variare.

Nazioni confinanti con pedaggi

Bandiera tedescaGermania
Bandiera svedeseSvezia