Evropské země s nejdražšími dálničními poplatky a mýty
Obsah
- Francie vede žebříček evropských zemí s nejdražším mýtem pro osobní auta, které při průjezdu Eurotunelem mezi Francií a Spojeným královstvím dosahuje výše až 72,00 €.
- Itálie a Dánsko následují těsně za nimi s mýtnými poplatky ve výši 68,30 € a 54,00 €.
- Spojené království je z hlediska mýtného nejlevnější zemí v Evropě, kdy za projezd mostu Warburton Bridge zaplatíte v propočtu len 0,14 €
- Francie figuruje v 5 z 10 nejdražších mýtných systémů v Evropě.
Naše nová studie odhalila, že Francie má nejdražší mýtné za používání dálnic v Evropě.
Společnost Tollwayr analyzovala údaje od oficiálních provozovatelů zpoplatněných silnic v celé Evropě, aby porovnala mýtné poplatky za osobní automobily po celém kontinentu a určila nejdražší dálnice, tunely a mosty.
Tabulka 10 evropských zemí s nejdražšími mýtnými poplatky za používání dálnic:
| Pořadí | Země | Dálnice | Typ | Mýtné za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francie a Velká Británie | Eurotunnel (UK/FR) | Tunel | 72.00 |
| 2 | Francie | A6, A7: Paříž – Marseille | Cesta | 68.90 |
| 3 | Itálie | A1, A14: Milán – Bari | Cesta | 68.30 |
| 4 | Francie | A6, A7, A36: Štrasburk – Montpellier | Cesta | 67.90 |
| 5 | Francie | A10: Paříž – Bordeaux | Cesta | 60.50 |
| 6 | Francie a Itálie | Tunel Mont Blanc (FR/IT) | Tunel | 55.80 |
| 7 | Francie a Itálie | Tunel Frejus (IT/FR) | Tunel | 55.80 |
| 8 | Dánsko a Švédsko | Most Øresundsbron | Most | 54.00 |
| 9 | Itálie | A1: Milán – Řím | Cesta | 44.40 |
| 10 | Francie | A4: Paříž – Štrasburk | Silnice | 44.10 |
Tabulka 10 evropských zemí s nejlevnějšími mýtnými poplatky za používání dálnic:
| Pořadí | Země | Dálnice | Typ | Mýtné za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 108 | Velká Británie | Warburton Bridge | Most | 0.14 |
| 107 | Velká Británie | Kingsland Bridge | Most | 0.23 |
| 106 | Švédsko | Motalabron | Most | 0.45 |
| 104 | Velká Británie | Aldwark Bridge | Most | 0.47 |
| 104 | Velká Británie | Dunham Bridge | Most | 0.47 |
| 103 | Bosna a Hercegovina | A1: Svilaj (HR/BA) - Odžak | Cesta | 0.61 |
| 102 | Velká Británie | Whitchurch Bridge | Most | 0.70 |
| 101 | Švédsko | Sundsvallsbron | Most | 0.80 |
| 100 | Velká Británie | Itchen Bridge | Most | 0.94 |
| 98 | Velká Británie | Visutý most Clifton | Most | 1.17 |
| 98 | Velká Británie | Whitney Bridge | Most | 1.17 |
V čele žebříčku je Francie, kde za přechod přes Eurotunel mezi Francií a Spojeným královstvím zaplatíte až neuvěřitelných 72,00 €, což z něj činí nejdražší mýtné v Evropě. Na prvních pěti místech se země objevuje i v případě hlavních dálničních tras včetně trasy Paříž - Marseille, za kterou zaplatíte 68,90 €.
Itálie se umístila na předních místech v seznamu s trasou Milán-Bari, která řidiče vyjde na 68,30 €, což z ní činí třetí nejdražší mýtné v Evropě a poukazuje na značné náklady na dálkové cestování v této malebné zemi.
Tunely Mont Blanc a Fréjus, které spojují Francii a Itálii, se dělí o šestou příčku se stejnými mýtnými poplatky ve výši 55,80 €, což svědčí o vysokých nákladech spojených s hlavními alpskými přechody.
V první desítce se nachází i Dánsko a Švédsko s mostem Øresundsbron, který spojuje tyto dvě země a za který se z obou stran platí 54,00 €, což z něj činí nejdražší mostní mýtné v Evropě.
Chorvatsko sice v první desítce nenajdete, ale zato má nejdražší mýtné ve východní Evropě.Na trase Trakošćan - Split vybírá poplatek 32,80 €, což ho řadí na celkové 12. místo v Evropě.
Na opačném konci spektra se nachází most Warburton Bridge ve Spojeném království, kde se vybírá v přepočtu jen 0,14 €, tedy nejlevnější mýtné v Evropě, zatímco úsek Svilaj-Odžak v Bosně a Hercegovině stojí pro osobní auta jen 0,61 €.
Tabulka 10 nejdražších zpoplatněných cest v Evropě:
| Pořadí | Země | Dálnice | Délka | Mýtné za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francie | A6, A7: Paříž – Marseille | 776 km | 68.90 |
| 2 | Itálie | A1, A14: Milán – Bari | 877 km | 68.30 |
| 3 | Francie | A6, A7, A36: Štrasburk – Montpellier | 799 km | 67.90 |
| 4 | Francie | A10: Paříž – Bordeaux | 585 km | 60.50 |
| 5 | Itálie | A1: Milán – Řím | 563 km | 44.40 |
| 6 | Francie | A4: Paříž – Štrasburk | 488 km | 44.10 |
| 7 | Chorvatsko | A2, A1: A2, A1: Trakošćan (SLO/HR) – Split | 444 km | 32.80 |
| 8 | Polsko | A2: Świecko (DE/PL) - Konin | 256 km | 28.98 |
| 9 | Itálie | A10, A26, A7: San Remo – Milán | 269 km | 26.10 |
| 10 | Řecko | Egnatia Odos: Tyria - Ardani (GR/TR) | 600 km | 25.50 |
Tabulka 10 nejdražších mýtných mostů v Evropě:
| Pořadí | Země | Most | Mýtné za auto (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Dánsko a Švédsko | Most Øresund | 54.00 |
| 2 | Dánsko | Most Storebæltbroen | 21.81 |
| 3 | Francie | Viadukt Millau | 12.50 |
| 4 | Rakousko a Itálie | Dálnice A13 Brenner (Europabrücke v rakouské části) | 12.00 |
| 5 | Bulharsko a Rumunsko | Caulk – Vidin (RO/BG) | 6.00 |
| 6 | Bulharsko a Rumunsko | Giurgiu – Rousse (RO/BG) | 6.00 |
| 7 | Francie | Pont de Normandie | 5.80 |
| 8 | Velká Británie | Tamar Bridge | 3.04 |
| 9 | Velká Británie | Dartford Crossing | 2.93 |
| 10 | Francie | Pont de Tancarville | 2.70 |
Tabulka 10 nejdražších mýtných tunelů v Evropě:
| Pořadí | Země | Tunel | Mýtné za auto (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Francie a Velká Británie | Eurotunnel (UK/FR) | 72.00 |
| 2 | Francie a Itálie | Mont Blanc Tunel (FR/IT) | 55.80 |
| 2 | Francie a Itálie | Tunel Fréjus (IT/FR) | 55.80 |
| 4 | Itálie a Švýcarsko | Tunel Munt la Schera (IT/CH) | 31.32 |
| 5 | Itálie a Švýcarsko | Tunel Great St. Bernard (IT/CH) | 31.00 |
| 6 | Španělsko | Túnel del Cadí | 13.48 |
| 7 | Itálie | Brennerská dálnice (AT/IT) | 12.00 |
| 8 | Ostrov | Tunel Vaðlaheiðargang | 11.39 |
| 9 | Rakousko a Slovinsko | Tunel Karawanken (hraniční tunel, stejná cena v obou směrech) | 8.80 |
| 10 | Francie | Tunel de Puymorens | 7.20 |
Mattijs Wijnmalen, CEO společnosti Tollwayr, komentoval zjištění:
„Naše výzkumy poukazují na výrazné rozdíly v nákladech na mýtné v jednotlivých evropských zemích. Francie se v našem žebříčku často umísťuje na předních místech s mimořádně vysokými poplatky, zejména za hlavní trasy a průjezdy tunely. Naopak ale vidíme, že mnohé země východní Evropy nabízejí mnohem cenově dostupnější silniční infrastrukturu.
Zajímavé je zejména to, jak ceny mýtného odrážejí investice do infrastruktury a strategický význam určitých tras. Pozice Eurotunelu jako nejdražšího mýta v Evropě dokazuje, jakou důležitost má toto životně důležité spojení mezi kontinentální Evropou a Velkou Británií.
Tato zjištění jsou důležitá zejména pro cestující, kteří plánují cestu autem po Evropě. Chcete-li si správně naplánovat rozpočet, je důležité předem vědět, jaké mýtné poplatky vás čekají, zvláště pokud cestujete přes více zemí. Věříme, že tato studie pomůže řidičům při rozhodování o trase a přispěje k větší transparentnosti mýtného v celé Evropě.”
Ends
Zdroje: Různé webové stránky národních dopravních úřadů a oficiální provozovatelé zpoplatněných cest.
Úplná metodologie:
Pro porovnání struktury mýtného v jednotlivých evropských zemích byly shromážděny údaje z oficiálních webových stránek národních dopravních úřadů a provozovatelů zpoplatněných cest. Analýza se zaměřila na klíčové ukazatele, jako jsou náklady na mýtné pro osobní automobily, typ zpoplatněných silnic (včetně dálnic, mostů a tunelů) a délka silniční sítě v každé zemi.
Cílem studie bylo sestavit komplexní srovnání nejdražších mýtných poplatků pro osobní automobily v Evropě, včetně tradičních mýtných poplatků a poplatků za dálniční známky, přičemž přesnost údajů byla zajištěna prostřednictvím ověřování a křížového porovnávání.
Pro zachování konzistentnosti byly všechny ceny přepočteny na eura podle směnných kurzů platných v dubnu 2025. V případech, kdy se mýtné poplatky liší v závislosti na denní době nebo ročním období, byla použita standardní denní sazba platná v běžných obdobích.
Údaje jsou platné k dubnu 2025.
Evropské země s nejdražšími mýtnými poplatky pro automobily v roce 2025 (úplná tabulka):
| Pořadí | Země | Dálnice | Typ | Mýtné za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francie & Spojené království | Eurotunel (UK/FR) | Tunel | 72.00 |
| 2 | Francie | A6, A7: Paříž - Marseille | Silnice | 68.90 |
| 3 | Itálie | A1, A14: Milán - Bari | Silnice | 68.30 |
| 4 | Francie | A6, A7, A36: Štrasburk - Montpellier | Silnice | 67.90 |
| 5 | Francie | A10: Paříž - Bordeaux | Silnice | 60.50 |
| 6 | Francie & Itálie | Tunel Mont Blanc (FR/IT) | Tunel | 55.80 |
| 6 | Francie & Itálie | Tunel du Fréjus (IT/FR) | Tunel | 55.80 |
| 8 | Dánsko & Švédsko | Most Øresundsbron | Most | 54.00 |
| 10 | Itálie | A1: Milán - Řím | Silnice | 44.40 |
| 11 | Francie | A4: Paříž - Štrasburk | Silnice | 44.10 |
| 12 | Chorvatsko | A2, A1: Trakošćan (SLO/HR) - Split | Silnice | 32.80 |
| 13 | Itálie & Švýcarsko | Tunel Munt la Schera (IT/CH) | Tunel | 31.32 |
| 14 | Itálie & Švýcarsko | Tunel Velký svatý Bernard (IT/CH) | Tunel | 31.00 |
| 15 | Polsko | A2: Świecko (DE/PL) - Konin | Silnice | 28.98 |
| 16 | Itálie | A10, A26, A7: San Remo - Milán | Silnice | 26.10 |
| 17 | Řecko | Egnatia Odos: Tyria - Ardani (GR/TR) | Silnice | 25.50 |
| 18 | Francie | A1, A26: Paříž - Calais | Silnice | 25.10 |
| 19 | Portugalsko | A17: Lisabon - Porto | Silnice | 24.50 |
| 20 | Portugalsko | A2, A22: Lisabon - Faro | Silnice | 22.00 |
| 21 | Dánsko | Most Storebæltsbroen | Most | 21.81 |
| 22 | Itálie | A4, A23: Tarvisio - Benátky | Silnice | 18.70 |
| 23 | Chorvatsko | A3: Záhřeb východ - Lipovac (HR/SR) | Silnice | 18.60 |
| 24 | Řecko | Egejská Odos: Soluň - Lamia | Silnice | 17.70 |
| 25 | Chorvatsko | A1: Záhřeb - Zadar | Silnice | 17.60 |
| 26 | Srbsko | A1: Bělehrad (Vrčin) - Preševo | Silnice | 16.07 |
| 27 | Řecko | A.T.H.E. Odos: Lamia - Athény | Silnice | 14.49 |
| 28 | Řecko | Ionia Odos: Ioánnina - Antirio | Silnice | 14.40 |
| 29 | Srbsko | A1, A4: Bělehrad (Vrčin) - Dimitrovgrad (RS/BG) | Silnice | 14.20 |
| 30 | Španělsko | Túnel del Cadí | Tunel | 13.48 |
| 31 | Görögország | Olympia Odos: Patra - Athén (Elefsina) | Út | 13,30 |
| 32 | Olaszország | A3, A2, A20: Nápoly - Palermo | Út | 12,60 |
| 33 | Franciaország | Millau viadukt | Híd | 12,50 |
| 34 | Olaszország | Brenner autópálya (AT/IT) | Híd és alagút | 12,00 |
| 35 | Izland | Vadlaheidargöng alagút | Alagút | 11,39 |
| 36 | Görögország | Moreas Odos: Kalamata - Korinthos | Út | 11,30 |
| 37 | Horvátország | A1, A6: Zágráb - Rijeka | Út | 10,10 |
| 38 | Portugália | A3: Valença (ES/PT) - Porto | Út | 9,95 |
| 39 | Görögország | Kentriki Odos E65: Trikala - Lamia | Út | 9,60 |
| 40 | Szlovénia | Karawanken alagút (AT/SL) | Alagút | 8,80 |
| 41 | Egyesült Királyság | M6 fizetős út: Cannock - Kingsbury | Út | 8,31 |
| 42 | Lengyelország | A4: Myslowice (Katowice) - Balice (Krakkó) | Út | 7,36 |
| 43 | Franciaország | Puymorens alagút | Alagút | 7,20 |
| 44 | Bosznia-Hercegovina | A1: Szarajevó Észak - Zenica Észak | Út | 7,14 |
| 45 | Andorra | Envalira alagút | Alagút | 7,00 |
| 46 | Portugália | A23: Vilar Formoso (ES/PT) - Lisszabon | Út | 6,90 |
| 47 | Lengyelország | A1: Rusocin (Gdańsk) - Nowa Wieś (Toruń) | Út | 6,88 |
| 48 | Szerbia | A1: Belgrád (Stara Pazova) - Szabadka (RS/HU) | Út | 6,80 |
| 49 | Franciaország | Maurice-Lemaire alagút | Alagút | 6,30 |
| 50 | Bulgária és Románia | Calafat - Vidin (RO/BG) | Híd | 6,00 |
| 50 | Bulgária és Románia | Giurgiu - Rousse (RO/BG) | Híd | 6,00 |
| 50 | Belgium | Liefkenshoek alagút | Alagút | 6,00 |
| 53 | Franciaország | Pont de Normandie | Híd | 5,80 |
| 54 | Észak-Macedónia | A1: Szkopje - Gevgelija (MK/GR) | Út | 5,76 |
| 55 | Albánia | A1 Rruga e Kombit: Milot - Morinë | Út | 5,00 |
| 55 | Hollandia | Westerschelde alagút | Alagút | 5,00 |
| 57 | Spanyolország | Vallvidrera alagutak | Alagút | 4,88 |
| 58 | Szerbia | A2: Belgrád (Obrenovac) - Cacak (Preljina) | Út | 4,76 |
| 59 | Szerbia | A3: Belgrád (Simanovci) - Sid (RS/HR) | Út | 4,25 |
| 60 | Bosznia-Hercegovina | A1: Szarajevó Nyugat - Bradina | Út | 3,57 |
| 61 | Montenegró | A1: Smokovac – Mateševo | Út | 3.50 |
| 62 | Írország | M50 díjmentes kapus útszakasz: Blanchardstown – Lucan | Út | 3.20 |
| 63 | Franciaország | Prado Carénage alagút | Alagút | 3.10 |
| 64 | Egyesült Királyság | Tamar híd | Híd | 3.04 |
| 65 | Írország | M4: Kilcock – Kinnegad | Út | 3.00 |
| 66 | Egyesült Királyság | Dartford átkelő | Híd | 2.93 |
| 67 | Franciaország | Tancarville híd | Híd | 2.70 |
| 68 | Románia | Fetești – Cernavodă | Híd | 2.60 |
| 69 | Észak-Macedónia | A4: Szkopje – Kadrifakovo | Út | 2.56 |
| 70 | Albánia | A1: Thumanë – Kashar | Út | 2.50 |
| 71 | Görögország | Attiki Odos: Athén (Repülőtér) – Athén (Elefsina) | Út | 2.50 |
| 72 | Montenegró | Sozina alagút | Út | 2.50 |
| 73 | Franciaország | Prado Sud alagút | Alagút | 2.50 |
| 74 | Franciaország | Lyon északi körgyűrű | Alagút | 2.40 |
| 75 | Egyesült Királyság | Kingsway & Queensway alagutak | Alagút | 2.34 |
| 76 | Egyesült Királyság | Mersey Gateway híd | Híd | 2.34 |
| 77 | Egyesült Királyság | Mersey Silver Jubilee híd | Híd | 2.34 |
| 78 | Bosznia-Hercegovina | A1: Čapljina – Ljubuški (BA/HR) | Út | 2.24 |
| 79 | Észak-Macedónia | A2: Szkopje – Gostivar | Út | 2.24 |
| 80 | Egyesült Királyság | Tyne alagutak | Alagút | 2.22 |
| 81 | Románia | Giurgeni – Vadul Oii | Híd | 2.20 |
| 82 | Hollandia | Kiltunnel | Alagút | 2.00 |
| 83 | Írország | Limerick alagút | Alagút | 2.00 |
| 84 | Írország | M1: Gormanstown – Monasterboice | Út | 2.00 |
| 85 | Írország | M7: Portlaoise – Borris-in-Ossory | Út | 2.00 |
| 86 | Írország | M8: Fermoy – Cork | Út | 2.00 |
| 87 | Írország | M8: Portlaoise – Rathdowney | Út | 2.00 |
| 88 | Írország | N25: Springhill – Slieverue | Út | 2.00 |
| 89 | Írország | N6: Ballinasloe – Galway | Út | 2.00 |
| 90 | Írország | East Link díjhíd | Híd | 1.90 |
| 91 | Egyesült Királyság | Humber híd | Híd | 1.76 |
| 92 | Egyesült Királyság | Middlesbrough szállítóhíd | Híd | 1.76 |
| 93 | Svédország | Svinesundsbron | Híd | 1.66 |
| 94 | Észak-Macedónia | A1: Szkopje – Kumanovo | Út | 1.60 |
| 95 | Írország | M3: Clonee – Dunshaughlin | Út | 1.50 |
| 96 | Írország | M3: Navan North – Kells | Út | 1.50 |
| 97 | Dánia | Kronprinsesse Marys Bro híd | Híd | 1.25 |
| 98 | Egyesült Királyság | Clifton függőhíd | Híd | 1.17 |
| 99 | Egyesült Királyság | Whitney híd | Híd | 1.17 |
| 100 | Egyesült Királyság | Itchen híd | Híd | 0.94 |
| 101 | Svédország | Sundsvallsbron | Híd | 0.80 |
| 102 | Egyesült Királyság | Whitchurch híd | Híd | 0.70 |
| 103 | Bosznia-Hercegovina | A1: Svilaj (HR/BA) – Odžak | Út | 0.61 |
| 104 | Egyesült Királyság | Aldwark híd | Híd | 0.47 |
| 105 | Egyesült Királyság | Dunham híd | Híd | 0.47 |
| 106 | Svédország | Motala bron | Híd | 0.45 |
| 107 | Egyesült Királyság | Kingsland híd | Híd | 0.23 |
| 108 | Egyesült Királyság | Warburton híd | Híd | 0.14 |
Mattijs Wijnmalen
Autor
Mattijs Wijnmalen je evropský odborník na dopravu a mýtné, specializující se na přeshraniční mobilitu a náklady na infrastrukturu. Díky silnému zázemí v oblasti analýzy dat a výzkumu politik zkoumá, jak mýtné systémy ovlivňují řidiče po celé Evropě. Ve své nejnovější studii porovnává mýtné poplatky od oficiálních provozovatelů na dálnicích, v tunelech a na mostech – a označuje Francii za nejdražší zemi z hlediska mýtného pro osobní automobily v roce 2025.