Autobahngebühren in Italien

Inhaltsverzeichnis

Vignette kaufen
Die Strassengebühren in Italien richten sich nach den gefahrenen Kilometern und der Fahrzeugkategorie. Sie gelten für praktisch alle Autobahnen im Land, die mit einem grünen Autobahnsymbol gekennzeichnet sind. Die Gebühren werden an Mautstationen an den Einfahrten zu den italienischen Autobahnen, den sogenannten Autostrade, erhoben. Für Italien ist also keine Vignette für gebührenpflichtige Strassen erforderlich, sie wird jedoch für die Umweltzonen in Städten wie Palermo, Mailand und Bologna benötigt.

Mit dem Telepass können Sie die Mautstationen in Italien umgehen. Dieser Gebührenchip ist die einfachste und schnellste Zahlungsoption, denn er ermöglicht es den Fahrern, die gelb markierten Fahrspuren zu benutzen und nicht anhalten zu müssen. Darüber hinaus wurde auf drei Strassen das Free-Flow-System eingeführt: auf der A36, der A59 und der A60. Hier wird das Nummernschild eines Fahrzeugs elektronisch gescannt und automatisch registriert. Für die Zahlung stehen verschiedene Optionen zur Verfügung, darunter Kreditkarte oder Bargeld.

Bitte beachten Sie, dass einige Tunnel in Italien zahlungspflichtig sind.

Das sind die wichtigsten Informationen zu den Autobahngebühren in Italien. Lesen Sie weiter, um Genaueres zu erfahren.

Wissenswertes zu den Strassengebühren in Italien

Die ersten gebührenpflichtigen Strassen wurden in Italien bereits 1922 eingeführt, darunter eine rund 50 Kilometer lange Strecke in der Nähe von Mailand. Heute erstrecken sie sich über das gesamte Autobahnnetz des Landes. Die Società Autostrade Concessioni e Costruzioni Spa (ANAS) wurde 1946 gegründet, um Italien beim Wiederaufbau nach dem Krieg zu unterstützen. Zwischen ANAS und Autostrade wurde eine Vereinbarung über die Verwaltung der 1964 eröffneten Autostrada del Sole zwischen Neapel und Mailand unterzeichnet. Seitdem werden neue Autobahnen nicht mehr von der italienischen Regierung, sondern von Privatunternehmen gebaut.

Qualitätskontrollen und Inspektionen sind im Vergleich zu Deutschland und Frankreich eher mangelhaft, was nach Meinung vieler zum Brückeneinsturz von 2018 in Genua geführt haben könnte. Die Regierung machte Atlantia, das Unternehmen, das die Hälfte der Autobahnen des Landes betreibt, für den Einsturz der Brücke und die Dutzenden von Todesfällen verantwortlich. Die genaue Ursache des Einsturzes ist jedoch noch immer umstritten.

Überblick über die gebührenpflichtigen Strassen in Italien

Fast alle Autobahnen auf dem italienischen Festland sind gebührenpflichtig. Es gibt jedoch einige Ausnahmen, darunter die A2 von Salerno nach Reggio di Calabria. Auf Sizilien sind nur die A20 zwischen Messina und Palermo und die A18 von Messina nach Catania kostenpflichtig.

In Italien gibt es insgesamt 36 gebührenpflichtige Strassen. Zu den meistbefahrenen gehören die A1 Mailand-Neapel, die A14 Bologna-Tarent und die A30 Caserta-Salerno. Die Gebühren variieren je nach Strecke. Sie werden an Mautstationen entweder über ein geschlossenes oder ein offenes System erhoben, insbesondere in der Umgebung von Mailand. Darüber hinaus wird auf den Autobahnen A36, A59 und A60 in der Nähe von Como ein ausschliesslich elektronisches „Free-Flow“-System verwendet. Das bedeutet, dass eine direkte Bezahlung an den Mautstationen nicht möglich ist. Auf dieser Strasse empfiehlt sich die Verwendung eines Gebührenchips.

Arten von Mautsystemen

Geschlossenes System

Das geschlossene Autobahnsystem wird auf den meisten Autobahnen in Italien angewendet. Hier müssen die Fahrer bei der Einfahrt auf die Autobahn ein Ticket ziehen und den anfallenden Betrag bei der Ausfahrt bezahlen. Die Kosten richten sich nach der Fahrzeugkategorie und den gefahrenen Kilometern.

Offenes System

Das offene System wird hauptsächlich in Stadtgebieten eingesetzt, um Staus zu vermeiden. Im Gegensatz zum geschlossenen System wird die Gebühr nicht nach zurückgelegter Strecke berechnet, sondern es wird an jeder Mautstation eine Pauschale erhoben, die sich nach der Fahrzeugkategorie richtet.

Free-Flow-System

Das Free-Flow-System in Italien ist eine Form der Gebührenerhebung, die auf den Autobahnen A6, A59 und A36 eingesetzt wird. Die Fahrzeuge werden mittels Kameras und Schranken automatisch erfasst und die anfallenden Gebühren werden berechnet, ohne dass an einer Mautstation angehalten werden muss.

Der Gebührenchip für die oben genannten Systeme

Der Gebührenchip für Italien, auch Mautbox genannt, kann für alle oben genannten Systeme verwendet werden. Sie ermöglicht es Ihnen, die Autobahngebühr automatisch nach Beendigung Ihrer Fahrt zu bezahlen. Der Gebührenchip, bzw. die Mautbox ist mit dem Nummernschild Ihres Fahrzeugs verbunden und die fälligen Beträge werden einmal im Monat automatisch von Ihrem Bankkonto abgebucht.

Gebührenfreie Strecken

Die folgenden Strassenabschnitten, die mit einem blauen Verkehrsschild gekennzeichnet sind, sind von der Autobahngebühr befreit

  • A2 Salerno - Reggio Calabria
  • A19 in Sizilien
  • A29 in Sizilien

Fahrzeugkategorien und Gebühren

Kategorie Fahrzeugtyp
Kategorie A Motorräder und Fahrzeuge mit 2 Achsen bis zu 1,3 Meter Höhe an der Vorderachse
Kategorie B Wohnmobile und Fahrzeuge mit 2 Achsen über 1,3 Meter Höhe an der Vorderachse
Kategorie 3 Schwere Nutzfahrzeuge wie Lastwagen (Fahrzeuge und Gespanne mit 3 Achsen)
Kategorie 4 Schwere Nutzfahrzeuge und Anhänger mit je 2 Achsen (Fahrzeuge und Gespanne mit 4 Achsen)
Kategorie 5 Schwere Nutzfahrzeuge und Anhänger mit je 3 Achsen (Fahrzeuge und Gespanne mit 5 und mehr Achsen)

Strassengebühren und Zahlungsmethoden

Durchschnittliche Gebühren

Die genaue Höhe der Strassennutzungsgebühren lässt sich zwar nicht im Voraus bestimmen, doch im Jahr 2024 betragen die Gebühren auf allen italienischen Autobahnen für normale PKW durchschnittlich etwa €0.07 pro Kilometer.

Beispiele für Strassennutzungsgebühren auf beliebten Strecken

Vom Brennerpass nach

Mailand €21.90
Venedig €20.50
Florenz €33.10
Bologna €27.10
Rom €52.40
Turin €46.40

Vom Mont Blanc Tunnel nach

Mailand €16.45
Venedig €34.65
Florenz €33.10
Bologna €32.20
Rom €56.70
Turin €11.62

Zahlungsmethoden

Geschlossenes System

Beim geschlossenen System haben Autofahrer drei Möglichkeiten zur Bezahlung der Gebühren:

  • Weisse Spur: Zahlung mit Bargeld und Kreditkarte
  • Blaue Spur: Zahlung mit Kreditkarten, EC-Karten und Viacard
  • Gelbe Spur: Nur für Telepass-Nutzer

Free-Flow und offenes System

Beim offenen und Free-Flow-System ohne Mautstationen muss die Strassennutzungsgebühr innerhalb von 15 Tagen per Kreditkarte oder Banküberweisung bezahlt werden.

Telepass System – Italienische Mautbox

Wie bereits erwähnt, wird beim Telepass-System ein elektronischer Gebührenchip, die Mautbox, verwendet. Diese wird in Ihrem Fahrzeug installiert und ermöglicht Ihnen die Durchfahrt durch die Mautstationen Italiens, ohne anhalten zu müssen. Sie ist mit Satelliten verbunden und wird von der gleichnamigen Telepass-Gesellschaft (Autostrada dei Flori (ATA)) betrieben.

Weil die Telepass-Zahlungen dank der Funkverbindung zur den Mautstationen automatisch erfolgen, müssen Sie während der Fahrt nicht anhalten und bezahlen und sparen so wertvolle Zeit. Der Telepass ermöglicht auch den Zugang zu Bereichen wie der AREA C, einem Gebiet mit Verkehrsbeschränkungen in Mailand, und den angeschlossenen Parkplätzen. Darüber hinaus kann die Telepass-Mautbox auch zur Zahlung der Autobahngebühren in Frankreich, Spanien, Portugal und Kroatien (ausgenommen Parkplätze) verwendet werden.

Zusätzliche Gebühren für Tunnels und Strassen

Für Tunnel und einige Strassen fallen zusätzliche Gebühren an. Bitte beachten Sie, dass die Preise für die Strecken von Italien nach Frankreich von den Preisen für die Gegenrichtung abweichen können. Die unten aufgeführten Preise gelten für die italienische Seite. Auf unserer Seite über die französischen Autobahngebühren finden Sie die Preise für die Strecke von Frankreich nach Italien.

Munt La Schera-Tunnel:

Ein 3,5 km langer einspuriger Strassentunnel im Schweizer Kanton Graubünden, der das Engadin mit dem Lago di Livigno verbindet

Auto/Kleinbus

mit bis zu 9 Sitzplätzen und 3,5 t

 Dezember bis April Dezember bis April Mai bis November Mai bis November
Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt
Samstag – E-Ticket €30,32 €43,91 €15,68 €26,14
Samstag – Kauf an der Mautstation €36,59 €52,27 €17,77 €29,27
Sonntag bis Freitag – E-Ticket €20,91 €36,59 €15,68 €26,14
Sonntag bis Freitag – Kauf an der Mautstation €26,14 €43,91 €17,77 €29,27
Januar bis Dezember Januar bis Dezember
Montag bis Sonntag Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt
Motorrad

E-Ticket

 €11,50 €17,77
Motorrad

Kauf an der Mautstation

 €13,59 €20,91
Wohnwagen/Wohnmobil

E-Ticket

 €24,05 €42,86
Wohnwagen/Wohnmobil

Kauf an der Mautstation

 €26,14 €46,-
Minibus

10-19 Sitzplätze

 €35,55 -
Bus

20-35 Sitzplätze

 €65,87 -
Bus

Über 36 Sitzplätze

 €94,09 -
Lastwagen

Bis zu 18 Tonnen

 €39,73 -
Lastwagen

Über 18 Tonnen

 €46,- -

Grosser St. Bernhard-Tunnel:

Ein 5,8 km langer Tunnel zwischen dem Schweizer Kanton Wallis und dem Aosta Tal in Italien

Fahrzeugkategorie Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt
A1 Motorrad, Motorrad mit Seitenwagen, Motorrad mit Anhänger €18,50 €24,50

A2 Fahrzeuge mit 2 oder mehr Achsen, bis 1,3 Meter Höhe an der Vorderachse und einer Gesamthöhe von maximal 2 Meter €31,- €50,-
B1 Fahrzeuge mit 2 oder mehr Achsen, über 2 Meter und maximal 3 Meter Höhe €48,50 €77,50
B2/B3 Lastwagen und Busse mit 2 Achsen und einer Gesamthöhe von über 3 Meter €84,50 €136,50
3A/3B Lastwagen und Busse mit 3 Achsen und einer Gesamthöhe von über 3 Meter €123,- €195,-
4 Fahrzeuge mit 4 oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von über 3 Meter €186,50 €295,-

Mont-Blanc-Tunnel:

Ein 11,7 km langer Tunnel, der Chamonix-Mont-Blanc in Frankreich mit Courmayeur in Italien verbindet

Fahrzeugkategorie Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt

1 Fahrzeug mit zwei oder mehr Achsen, mit einer Höhe bis zu 1,3 Meter an der Vorderachse und einer Gesamthöhe von maximal 2 Meter €55,- €68,60

2 Fahrzeug mit zwei oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von über 2 Meter und maximal 3 Meter €72,80 €91,50
3 Fahrzeug mit zwei Achsen und einer Gesamthöhe von über 3 Meter €199,70 €310,80
4 Fahrzeug mit drei oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe von über 3 Meter €401,30 €630,40
5 Motorräder, Motorräder mit Seitenwagen, Motorräder mit Anhänger €36,40 €45,70
D Sondertransport „A“ (Kühlwagen, Transportfahrzeuge, die andere Fahrzeuge transportieren) €416,30 -
E Sondertransport „B“ (der die gesamte Fahrbahn beansprucht) €1106,- -

Fréjus-Tunnel:

Zwei 12,87 km lange Tunnel, die durch den Col du Fréjus in den Cottischen Alpen führen und Frankreich und Italien verbinden

Fahrzeugkategorie Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt

1 Fahrzeug oder Gespann mit einer maximalen Höhe von 1,30 Meter an der Vorderachse und einer Gesamthöhe von maximal 2 Meter €55,- €68,60

2 Fahrzeug oder Gespann mit einer Höhe von über 1,30 Meter an der Vorderachse oder einer Gesamthöhe von über 2 Meter und maximal 3 Meter. €72,80 €91,50
3 Fahrzeug mit 2 Achsen und einer Gesamthöhe über 3 Meter Ab €199.70, je nach Euronorm des Fahrzeugs Ab €310.80, je nach Euronorm des Fahrzeugs
4 Fahrzeug mit 3 oder mehr Achsen und einer Gesamthöhe über 3 Meter Ab €401.30, je nach Euronorm des Fahrzeugs Ab €630.40, je nach Euronorm des Fahrzeugs
5 Motorräder, Motorräder mit Seitenwagen, Motorräder mit Anhänger €36,40 €45,70
B Fahrzeuge mit einer Breite zwischen 2,81 und 3,50 Meter, langsam fahrende Fahrzeuge, Abschleppfahrzeuge €557,10 -
C Fahrzeug mit einer Breite zwischen 3,51 und 6 Meter oder einer Länge von mehr als 25 Meter €1 106,- -
F Güter der ADR-Klasse 1, Klassifizierung 1.3 C und 1.3 G (Menge bis 5 Tonnen) und Güter der ADR-Klasse 2 (Beschluss vom 22.06.2010) €746,60 -
Begleitfahrzeuge von ADR-Transporten Vorgeschriebene Begleitung von ADR-Transporten €161,70 -

Timmelsjoch Hochalpenstrasse:

Eine 60 km lange Strasse, die Obergurgl in Österreich mit Meran in Südtirol, Italien, verbindet

Fahryeugkategorie Einfache Fahrt Hin- und Rückfahrt
Auto Max. 9 Sitzplätze inkl. Fahrer, Wohnmobile bis 3,5 Tonnen €19,- €26,-
Motorräder Gruppenrabatt ab 10 Motorrädern €17,- €23,-
Andere Fahrzeuge Wohnmobile über 3,5 Tonnen, Lastwagen usw. €30,- -
Busse sowie alle weiteren Fahrzeuge, die zur gewerblichen Personenbeförderung genutzt werden, wie Taxis, Mietwagen, Hotel-Minibusse usw.
Preis pro Erwachsene€ 6,-
Pro Kind (7 bis 15 Jahre)€ 4,-
Maximum€ 120,-
Minimum€ 30,-
 -
Saisonticket Auto/Motorräder €85,- -

A13 Brennerautobahn:

36 km lange Strasse zwischen Italien und Österreich, die über den Brennerpass führt*

*Ausführliche Informationen zur digitalen Vignette für die Brennerautobahn finden Sie hier auf unserer Website.

Autozug: Strecken und Nutzung

Sie können mit dem Autozug von der Schweiz nach Italien reisen. Diese auch als Autotransportzug bekannten Züge werden für den Transport von Fahrzeugen zwischen Orten eingesetzt, die über die Strasse nur schwer erreichbar sind. Die Insassen bleiben in der Regel während der gesamten Fahrt bei ihren Fahrzeugen.

  • Simplon-Autoverlad (Schweiz – Italien): Zwischen Brig (Schweiz) und Iselle (Italien) können Fahrzeuge bis zu 3,5 Tonnen, die das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreiten, befördert werden.

Vignette für die Umweltzonen in Italien

Wie bereits erwähnt, benötigen Sie für die gebührenpflichtigen Autobahnen in Italien keine Vignette. Wenn Sie allerdings in die drei grössten Umweltzonen Italiens – Palermo, Mailand und Bologna – einfahren möchten, benötigen Sie eine italienische Vignette. Diese sogenannte „Congestion Charge“ oder City-Maut wird erhoben, um Staus und Umweltverschmutzung in den Stadtzentren zu reduzieren oder zu verhindern.

Das italienische Emissionssystem unterscheidet sich erheblich von dem in Deutschland und Frankreich, wo landesweite Plaketten erhältlich sind. Für die italienischen Umweltzonen ist eine stadtspezifische Registrierung erforderlich.

Palermo

Die City-Maut in Palermo wird an Wochentagen zwischen 8:00 und 20:00 Uhr und samstags zwischen 8:00 und 13:00 Uhr erhoben. Diesel- und Benzinfahrzeuge der Emissionsklassen Euro 0, 1, 2 und 3 dürfen diese Zonen während dieser Zeit nicht befahren. Monats- (€20.00) und Tagestickets (€5.00) sind online über das Palermo Mobility Centre (AMAT) oder den italienischen Automobilclub ACI erhältlich. Motorräder sind von der Zahlung dieser Gebühr ausgenommen.

Bologna

Wenn Sie zwischen 7:00 und 20:00 Uhr in der Zona a Traffico Limitato (ZTL) unterwegs sind, benötigen Sie eine Umweltplakette, die Sie an den Verkaufsstellen für öffentliche Verkehrsmittel erhalten.

Mailand

In Mailand gilt die City-Maut für die Umweltzone AREA C, die sich im historischen Stadtzentrum befindet. Von Montag bis Freitag zwischen 7:30 und 19:30 Uhr ist eine Vignette erforderlich. Fahrzeuge mit Benzinmotor der Schadstoffklasse Euro 0 und Dieselfahrzeuge der Schadstoffklassen Euro 0, 1, 2, 3 und 4 dürfen während dieser Zeit nicht in dieses Gebiet einfahren, es sei denn, sie sind mit einem Partikelfilter ausgestattet. Dies gilt auch für Fahrzeuge mit oder ohne Anhänger, die eine Gesamtlänge von 7,5 Metern überschreiten. Für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge ist keine Vignette erforderlich.

Vignetten können an Parkautomaten, in ausgewählten Parkhäusern, an Zeitungskiosken und in Tabakläden erworben werden.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich die Autobahngebühren in Italien im Voraus bezahlen?
Nein, die Autobahngebühren in Italien können nicht im Voraus bezahlt werden. Die Gebühren werden basierend auf der zurückgelegten Strecke und der Fahrzeugkategorie berechnet. Sie werden an Mautstationen bei den Autobahnausfahrten bezahlt.
Wenn Sie die in Italien fällige Autobahngebühren nicht innerhalb von 15 Tagen bezahlen, erhalten Sie ein Schreiben von Nivi SpA, einem italienischen Inkassounternehmen. Darin wird der Betrag einschliesslich einer erheblichen Mahngebühr angegeben. Diese kann zwischen €87 und €344 liegen. Das Wenden und Zurückfahren an Mautstationen ist strengstens verboten und wird mit Geldstrafen von bis zu €6'000 gebüsst.
Wer häufig in Italien unterwegs ist, kann das Telepass-System nutzen. Dieses bietet zwar keine Rabatte, ist aber äusserst praktisch. Erkundigen Sie sich bei Telepass nach den verfügbaren Optionen für Vielfahrer.
Wenn Sie Ihr Ticket verlieren, wird Ihnen die maximale Autobahngebühr für die Strecke berechnet. Melden Sie den Verlust bei der Ausfahrt an der Mautstation.
Nein, Elektrofahrzeuge sind auf italienischen Autobahnen nicht von den Gebühren befreit. Sie müssen die gleichen Autobahngebühren wie andere Fahrzeuge zahlen.
Ja, auch Motorräder sind in Italien nicht von der Gebührenpflicht ausgenommen. Sie fallen für die Berechnung der Gebühren unter dieselbe Kategorie wie Autos.
Sie können die Autobahngebühren überprüfen, indem Sie die Tickets aufbewahren oder die Telepass-App verwenden, wenn Sie über einen Telepass-Account verfügen.
Ja, wenn Sie Telepass-Nutzer sind, können die Telepass-App zur Verwaltung und Bezahlung Ihrer Autobahngebühren verwenden.
Es gibt keine spezifischen Ausnahmen für Fahrer mit Behinderung. Die Gebührenpflicht für die Nutzung von Autobahnen gilt für alle Fahrzeuge.
Wenn Sie versehentlich eine gebührenpflichtige Strasse befahren, müssen Sie die Autobahngebühr für die bis zur nächsten Ausfahrt zurückgelegte Strecke bezahlen.
Ja, an den Mautstellen in Italien werden die meisten ausländischen Kreditkarten akzeptiert.

Gebühren in den Nachbarländern

Österreichische FlaggeÖsterreich
Französische FlaggeFrankreich
Slowenische FlaggeSlowenien
Schweizer FlaggeSchweiz