Le pont d'Øresund a été inauguré le 1er juillet 2000 pour relier le Danemark et la Suède, entre Copenhague et Malmö. Pour couvrir les coûts de construction et d'entretien qui permettent aux millions de voyageurs de passer facilement d'un pays à l'autre, sur une longueur de 15,9 km, le pont d'Øresund est soumis à un péage.
Les frais de péage pour le pont entre Malmö et Copenhague peuvent être réglés en achetant d’avance un billet pour le pont d'Øresund sur Tollwayr. Acheter des billets de réduction pour le pont ici en ligne signifie que vous n'aurez pas à vous soucier de vous arrêter à la station de péage du pont de l'Øresund. C'est ainsi beaucoup plus pratique, tout en rendant le voyage plus fluide et plus rapide grâce à votre billet reçu en quelques minutes dans votre boite e-mail.
Depuis son ouverture lors d'une cérémonie officielle menée par la reine Margrethe II et le roi Carl XVI Gustaf, le pont de l'Øresund a permis d'améliorer la mobilité et le processus de circulation des biens, des services et des personnes entre le Danemark et la Suède. Au départ, quelque 3 300 personnes traversaient le pont, mais aujourd'hui, ce nombre est passé à environ 60 000 par jour.
Bien qu'il n'y ait pas de routes danoises à péage pour les véhicules de tourisme, la traversée du pont par les véhicules de tourisme a cependant un coût qui dépend de plusieurs facteurs. Ces coûts, décrits plus loin, vous aident à rembourser les frais de construction, y compris les intérêts liés à cet investissement.
Comme indiqué, les frais de péage dépendent de plusieurs facteurs, notamment de la longueur et du type de véhicule, ainsi que du fait de savoir si vous avez une carte ØresundGO qui inclut une réduction, ou si vous payez les prix habituels. Ces frais sont détaillés ci-dessous.
Catégorie de véhicule | ØresundGO | Prix normal | Achat d’une vignette |
---|---|---|---|
Voiture de tourisme (max 6 m) | 175 DKK | 505 DKK | |
Voiture de tourisme (max 6 m) avec remorque (max 15 m) | 350 DKK | 1010 DKK | |
Voiture de tourisme avec remorque (plus de 15 m) | 701,25 DKK | 1600 DKK | |
Camping-car (6-10 m) | 350 DKK | 1010 DKK | |
Camping-car (plus de 10m) | 701,25 DKK | 1600 DKK | |
Camping-car (plus de 6 m) avec remorque | 701,25 DKK | 1600 DKK | |
Minibus (6-10m) | 350 DKK | 1010 DKK | |
Moto | 91 DKK | 260 DKK | |
Camionnette (6-9m) | 350 DKK | 1010 DKK | |
Camionnette (plus de 9m) | 701,25 DKK | 1600 DKK |
La carte ØresundGO est assortie d'un abonnement annuel de 350 DKK. Conformément aux conditions d'utilisation, le contrat ne peut être utilisé qu'à des fins privées et non commerciales, y compris pour se rendre au lieu de travail habituel du client, et en revenir.
Le moyen le plus pratique d'acheter votre billet pour le pont d'Øresund est Tollwayr. Nous aurons besoin des éléments suivants pour compléter votre commande :
Après réception du paiement :
Si vous préférez payer au poste de péage, faites bien attention à la signalisation. Plusieurs panneaux différents déterminent la couleur de la voie dans laquelle vous devez rouler. Si vous vous trouvez dans la mauvaise voie, ne faites pas marche arrière pour changer de voie, au risque d'avoir un accident. Adressez-vous plutôt à l'un des assistants à la clientèle.
Paiement en espèces ou assistance personnelle
Paiement par carte ou lecture de la plaque d'immatriculation
Identiques aux voies vertes mais uniquement pour les bus ou les camions.
Voyageurs dans une voiture, une caravane, un camping-car ou une moto avec lecture de la plaque d'immatriculation, ainsi qu'un ticket en ligne ou un Bizz.
Les voies "Pendler Only" sont réservées aux navetteurs et ne sont utilisées qu'à certaines heures de pointe.
Les motos doivent emprunter les voies orange lorsqu'elles sont ouvertes. Sinon, elles peuvent emprunter les voies bleues, vertes ou jaunes.
Il existe des zones à faibles émissions, appelées LEZ, dans les grandes villes danoises. Le pont ne fait cependant pas partie de la LEZ danoise. Pour obtenir plus d'informations à propos de la vignette environnementale pour la conduite dans ces zones, veuillez consulter notre page sur les zones à faibles émissions.