Jeśli planujesz odwiedzić Danię, co obejmuje kilkugodzinną jazdę samochodem, musisz poznać obowiązujące strefy niskiej emisji (strefy LEZ). W tym kraju jest pięć stref ekologicznych (miljozones w języku duńskim), które wymagają od zagranicznych kierowców rejestracji pojazdu przed wjazdem na teren państwa. Obejmuje to Kopenhagę, Frederiksberg, Odense, Aarhus i Aalborg.
Kup winietęChociaż nie potrzebujesz duńskiej naklejki ekologicznej, plakietki ekologicznej, czy też winiety, rejestracja pojazdu jest obowiązkowa przed wkroczeniem do każdej ze stref niskiej emisji. Najwygodniejszym sposobem, aby to zrobić jest rejestracja na platformie Tollwayr.com.
W 2008 roku, duńskie strefy niskiej emisji zostały najpierw wprowadzone w miastach, takich jak Kopenhaga i Frederiksberg. Początkowo, pojazdy poruszające się po terenie Danii najpierw wymagały posiadania winiety nazywanej plakietką ekologiczną (Eco-Sticker), którą należało przykleić do przedniej szyby samochodu. Dnia 1 lipca 2020 roku, ten model został zastąpiony cyfrową rejestracją – systemem opartym na kamerach i wykorzystującym automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych.
Numery tablic rejestracyjnych są zapisywane przy pomocy kamer (które automatycznie skanują pojazd) umieszczonych w różnych punktach w każdej strefie. Następnie, numer tablicy jest porównywany z bazą danych, aby określić czy dany pojazd ma prawo wjazdu do kraju. Jeśli okazuje się, że nie jest uprawniony do wjazdu, na kierowcę nakładana jest kara w wysokości €1700 (około 7271,10 zł). To dotyczy zarówno zagranicznych pojazdów, jak i tych zarejestrowanych na terenie Danii.
Jak wspomniano wcześniej strefy ekologiczne (LEZ) wprowadzono w 2008 roku. Dotyczą one przede wszystkim centrum miasta gminy Frederiksberg – jest ona opisana bardziej szczegółowo poniżej. Aby ograniczyć utrudnienia w ruchu wodnym (promem) i lądowym (pojazdem) do i z miasta, przez strefę niskiej emisji przebiega trasa tranzytowa z Nordhavn, która sama w sobie nie jest częścią tej strefy. Jeśli podróżujesz tą trasą ciężarówką o masie całkowitej powyżej 12 ton, musisz najpierw dokonać duńskiej opłaty drogowej, aby móc swobodnie poruszać się po sieci dróg krajowych w Danii.
Samochody osobowe, dostawcze, autobusy i ciężarówki napędzane silnikiem Diesla muszą być wyposażone w specjalny filtr, aby móc wjechać do stref niskiej emisji w Kopenhadze – niezależnie od tego, czy jest to pojazd duński czy zagraniczny.
Od 1 marca 2025 roku, strefy niskiej emisji w Kopenhadze zostaną powiększone aż do granicy w kierunku gminy Tårnby. Całość będzie obejmowała granicę gminy z miastem, ale nie będzie uwzględniać autostrady Øresund ani Otto Brahes All.
Kup winietęFrederiksberg to tak zwane miasto w mieście. Jest to niezależna gmina, oddzielona od Kopenhagi, ale jest częścią sąsiedztwa i ogólnego regionu stołecznego w Danii. Przepisy dotyczące pojazdów niskoemisyjnych w Kopenhadze obowiązują również w strefach czystego transportu na terenie Frederiksberg. Podobnie jak w stolicy Danii, przy wjeździe pojazdów z silnikiem Diesla wymagane jest zamontowanie specjalnego filtra.
Kup winietęStrefa niskiej emisji w Odense została wprowadzona w 2010 roku i była to ostatnio z pięciu stref ekologicznych utworzonych w Danii. Ta strefa, zlokalizowana na wyspie Funen w regionie Syddanmark, pierwotnie dotyczyła wyłącznie pojazdów zarejestrowanych w kraju. Jednak, podobnie do innych stref czystego transportu w Danii, obecnie dotyczy ona również pojazdów zarejestrowanych za granicą. Znajduje w obrębie obwodnicy numer 2 i obejmuje również most Odins Bro, który przechodzi przez kanał.
Podobnie do pozostałych stref niskiej emisji na terenie Danii, pojazdy zasilane Dieslem, o których wspomniano wcześniej muszą być wyposażone w specjalny filtr, aby wjechać do strefy ekologicznej Odense.
Kup winietęAarhus było trzecim miastem w Danii, które ustanowiło strefy niskiej emisji. Takie przepisy zostały wprowadzone w 2010 roku i na początku dotyczyły pojazdów zarejestrowanych w kraju, ale później zostało to rozszerzone do zagranicznych pojazdów. W ten sam sposób odnosi się do pojazdów napędzanych silnikiem Diesla i jest zlokalizowana na wschód od miasta, w zatoce Aarhus, w cieśninie Kattegat.
Kup winietęPo Kopenhadze i Frederiksberg, kolejną utworzoną strefą LEZ był Aalborg, co zostało wprowadzone na początku 2009 roku. Pierwotnie dotyczyła tylko pojazdów zarejestrowanych na terenie Danii. Jednak dziś, wszystkie wspomniane pojazdy napędzane silnikiem Diesla, zarówno zarejestrowane za granicą, jak i w kraju, muszą przestrzegać przepisów dotyczących stref ekologicznych. Należy pamiętać, że zwłaszcza w centrum Aalborg, ulica Vestebro jest trasą tranzytową przebiegającą przez strefę niskiej emisji, ale nie należącą do niej.
Kup winietęNa terenie Danii nie są już dostępne ekologiczne naklejki, tak jak jest to wymagane we Francji czy Niemczech. Zamiast tego, konieczna jest rejestracja online, aby móc poruszać się po strefach niskiej emisji w Danii.
Najszybszym i najprostszym sposobem na uzyskanie wymaganej rejestracji dla Twojego pojazdu jest skorzystanie z usług strony internetowej Tollwayr.com. Cały proces można pomyślnie zakończyć w mniej niż 2 minuty na platformie za jedyne €19.95 (około 85 zł). Akceptujemy wszystkie międzynarodowe metody płatności, takie jak PayPal czy karty kredytowe.
Następujące dane są wymagane, aby dokończyć proces rejestracji do stref niskiej emisji w Danii:
Otrzymasz cyfrowe potwierdzenie rejestracji na podany adres e-mail w ciągu kilku minut po sfinalizowaniu płatności.
Kup winietęIstnieje kilka wyjątków związanych ze strefami niskiej emisji w Danii, należą do nich:
Przestrzeganie duńskich przepisów stref niskiej emisji jest egzekwowana przez Duńską Agencję Ochrony Środowiska. Jak wspomniano wcześniej, aby upewnić się, że przepisy są egzekwowane stosowany jest system kamer z automatycznym rozpoznawanie numeru tablicy rejestracyjnej. Służby policji również upewniają się, że kierowcy stosują się do przepisów objętych w takich strefach.
Numery tablic rejestracyjnych pojazdów są zapisywane przy użyciu kamer umieszczonych w strategicznych miejscach w każdej strefie ekologicznej. Pojazd jest skanowany automatycznie, a numer rejestracyjny jest porównywany z bazą danych, aby określić, czy ma on prawo wjazdu do strefy.
Pojazdy, które nie są uprawnione do wjazdu do strefy LEZ, zostaną ukarane mandatem – niezależnie od tego, czy są zarejestrowane za granicą, czy w Danii.