Evropske zemlje sa najskupljim putarinama za automobile
Sadržaj
- Francuska je na vrhu liste evropskih zemalja sa najskupljom putarinom za automobile, sa naknadom od 72,00 evra za prelazak Evrotunelom između Francuske i Velike Britanije.
- Italija i Danska slede odmah, sa putarinama od 68,30 evra i 54,00 evra, respektivno.
- Velika Britanija je najpristupačnija velika nacija u Evropi sa putarinama od samo 0,14 evra za most Vorberton.
- Francuska se nalazi na ukupno 5 mesta od 10 najskupljih putarina u Evropi.
Naša nova studija je otkrila da Francuska ima najskuplje putarine za automobile u Evropi.
Tollwayr je analizirao podatke zvaničnih operatera putarina širom Evrope kako bi uporedio putarine za automobile širom kontinenta, pronalazeći najskuplje autoputeve, tunele i mostove.
Tabela koja prikazuje 10 evropskih zemalja sa najskupljim putarinama za automobile:
| Rang | Zemlja | Autoput | Vrsta autoputa | Putarina za automobile (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francuska & Ujedinjeno Kraljevstvo | Evrotunel (UK/FR) | Tunel | 72.00 |
| 2 | Francuska | A6, A7: Pariz - Marsej | Autoput | 68.90 |
| 3 | Italija | A1, A14: Milano - Bari | Autoput | 68.30 |
| 4 | Francuska | A6, A7, A36: Strazbur - Monpelje | Autoput | 67.90 |
| 5 | Francuska | A10: Pariz - Bordo | Autoput | 60.50 |
| 6 | Francuska & Italija | Tunel Mon Blan (FR/IT) | Tunel | 55.80 |
| 7 | Francuska & Italija | Tunel Frežus (IT/FR) | Tunel | 55.80 |
| 8 | Danska & Švedska | Most Eresund | Most | 54.00 |
| 9 | Italija | A1: Milano - Rim | Autoput | 44.40 |
| 10 | Francuska | A4: Pariz - Strazbur | Put | 44.10 |
Tabela koja prikazuje 10 evropskih zemalja sa najjeftinijim putarinama za automobile:
| Rang | Zemlja | Autoput | Vrsta autoputa | Putarina za automobile (€) |
|---|---|---|---|---|
| 108 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Vorberton | Most | 0.14 |
| 107 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Kingslend | Most | 0.23 |
| 106 | Švedska | Most Motala | Most | 0.45 |
| 104 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Oldvark | Most | 0.47 |
| 104 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Danham | Most | 0.47 |
| 103 | Bosna i Hercegovina | A1: Svilaj (HR/BA) - Odžak | Autoput | 0.61 |
| 102 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Vičerč | Most | 0.70 |
| 101 | Švedska | Most Sundsval | Most | 0.80 |
| 100 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Ičen | Most | 0.94 |
| 98 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Viseći most Klifton | Most | 1.17 |
| 98 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Vitni | Most | 1.17 |
Francuska predvodi listu sa Evrotunelom između Francuske i Velike Britanije, za koji se naplaćuje zapanjujućih 72,00 evra, što ga čini najskupljom putarinom u Evropi. Zemlja se takođe nalazi među prvih 5 sa svojim glavnim autoputevima, uključujući rutu Pariz-Marsej sa 68,90 evra.
Italija je visoko rangirana na listi, sa rutom Milano-Bari, koja vozače košta 68,30 evra, što je čini trećom najskupljom putarinom u Evropi i ističe značajne troškove putovanja na velike udaljenosti u zemlji.
Tuneli Mon Blan i Frežus, koji povezuju Francusku i Italiju, dele šesto mesto sa identičnim putarinama od 55,80 evra, što pokazuje da su troškovi povezani sa glavnim alpskim prelazima visoki.
Danska i Švedska se nalaze među prvih 10 zahvaljujući mostu Eresund koji povezuje dve zemlje, za koji se naplaćuje 54,00 evra sa obe strane, što ga čini najskupljom mostarinom u Evropi.
Hrvatska, iako nije među prvih 10, ima najskuplju putarinu u Istočnoj Evropi sa rutom Trakošćan-Split, za koju se naplaćuje 32,80 evra, što je 12. mesto u Evropi.
Na drugom kraju liste, za most Vorberton u Ujedinjenom Kraljevstvu naplaćuje se samo 0,14 evra, što ga čini najjeftinijim u Evropi, dok deonica Svilaj-Odžak u Bosni i Hercegovini košta samo 0,61 evro za automobile.
Tabela koja prikazuje 10 najskupljih autoputeva sa putarinom u Evropi:
| Rang | Zemlja | Autoput | Dužina | Putarina za automobile (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francuska | A6, A7: Pariz - Marsej | 776 km | 68.90 |
| 2 | Italija | A1, A14: Milano - Bari | 877 km | 68.30 |
| 3 | Francuska | A6, A7, A36: Strazbur - Monpelje | 799 km | 67.90 |
| 4 | Francuska | A10: Pariz - Bordo | 585 km | 60.50 |
| 5 | Italija | A1: Milano - Rim | 563 km | 44.40 |
| 6 | Francuska | A4: Pariz - Strazbur | 488 km | 44.10 |
| 7 | Hrvatska | A2, A1: Trakošćan (SLO/HR) - Split | 444 km | 32.80 |
| 8 | Poljska | A2: Svecko (DE/PL) - Konin | 256 km | 28.98 |
| 9 | Italija | A10, A26, A7: San Remo - Milano | 269 km | 26.10 |
| 10 | Grčka | Egnatia Odos: Tirija - Ardani (GR/TR) | 600 km | 25.50 |
Tabela sa 10 najskupljih mostova u Evropi:
| Rang | Zemlja | Most | Putarina za automobile (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Danska & Švedska | Most Eresund | 54.00 |
| 2 | Danska | Velikobeltni most | 21.81 |
| 3 | Francuska | Vijadukt Mijo | 12.50 |
| 4 | Austrija & Italija | A13 Autoput Brener (Evropski most u austrijskom delu) | 12.00 |
| 5 | Bugarska & Rumunija | Kalafat - Vidin (RO/BG) | 6.00 |
| 5 | Bugarska & Rumunija | Đurđu - Ruse (RO/BG) | 6.00 |
| 7 | Francuska | Most Normandija | 5.80 |
| 8 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Tamar | 3.04 |
| 9 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Prelaz Dartford | 2.93 |
| 10 | Francuska | Most Tankarvij | 2.70 |
Tabela sa 10 najskupljih tunela u Evropi:
| Rang | Zemlja | Tunel | Putarina za automobile (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Francuska & Ujedinjeno Kraljevstvo | Evrotunel (UK/FR) | 72.00 |
| 2 | Francuska & Italija | Tunel Mon Blan (FR/IT) | 55.80 |
| 2 | Francuska & Italija | Tunel Frežus (IT/FR) | 55.80 |
| 4 | Italija & Švajcarska | Tunel Mun la Šera (IT/CH) | 31.32 |
| 5 | Italija & Švajcarska | Tunel Veliki Sv. Bernard (IT/CH) | 31.00 |
| 6 | Španija | Tunel Kadi | 13.48 |
| 7 | Italija | Autoput Brener (AT/IT) | 12.00 |
| 8 | Island | Tunel Vadalaheidargong | 11.39 |
| 9 | Austrija & Slovenija | Tunel Karavanke (granični tunel, ista cena u oba smera) | 8.80 |
| 10 | Francuska | Tunel Pujmorens | 7.20 |
Matajs Vajnmalen, izvršni direktor kompanije Tollwayr, komentarisao je nalaze:
„Naše istraživanje ističe značajnu razliku u troškovima putarina u evropskim zemljama. Iako se Francuska često pojavljuje na vrhu našeg indeksa sa izuzetno visokim naknadama, posebno za svoje glavne rute i prelaze kroz tunele, takođe vidimo da mnoge istočnoevropske zemlje nude mnogo pristupačniju putnu infrastrukturu.
Posebno je zanimljivo kako cena putarine odražava i ulaganja u infrastrukturu i strateški značaj određenih ruta. Pozicija Evrotunela kao najskuplje putarine u Evropi pokazuje važnost koja se pridaje ovoj vitalnoj vezi između kontinentalne Evrope i Velike Britanije.
Ovi nalazi su neophodni za putnike koji planiraju putovanja širom Evrope. Razumevanje potencijalnih troškova putarine unapred je ključno za kreiranje budžeta, posebno kada je uključeno više zemalja. Nadamo se da će ova studija pomoći vozačima da donose informisanije odluke o svojim rutama i da će podstaći transparentnost u određivanju cena putarina širom Evrope.“
Kraj
Izvori: Različite veb-stranice nacionalnih odeljenja za saobraćaj i zvanični operateri za puteve sa plaćanjem putarine.
Kompletna metodologija:
Da bi se uporedile strukture putarina u evropskim zemljama, podaci su prikupljeni sa zvaničnih veb stranica nacionalnih odeljenja za saobraćaj i operatera putarina. Analiza se fokusirala na ključne metrike kao što su troškovi putarine za automobile, vrsta putarina (uključujući autoputeve, mostove i tunele) i dužina putne mreže u svakoj zemlji.
Studija je imala za cilj da sastavi sveobuhvatno poređenje najskupljih putarina za automobile širom Evrope, uključujući i tradicionalne putarine i naknade za vinjete, osiguravajući tačnost podataka putem validacije i unakrsnog referenciranja.
Radi doslednosti, sve cene su konvertovane u evre koristeći devizne kurseve od aprila 2025. godine. Tamo gde se putarine razlikuju u zavisnosti od doba dana ili sezone, korišćena je standardna dnevna stopa tokom redovnih perioda.
Podaci su tačni zaključno sa aprilom 2025. godine.
Evropske zemlje sa najskupljim putarinama za automobile u 2025. godini (Kompletna tabela):
| Rang | Zemlja | Autoput | Vrsta autoputa | Putarina za automobile (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francuska & Ujedinjeno Kraljevstvo | Evrotunel (UK/FR) | Tunel | 72.00 |
| 2 | Francuska | A6, A7: Pariz - Marsej | Autoput | 68.90 |
| 3 | Italija | A1, A14: Milano - Bari | Autoput | 68.30 |
| 4 | Francuska | A6, A7, A36: Strazbur - Monpelje | Autoput | 67.90 |
| 5 | Francuska | A10: Pariz - Bordo | Autoput | 60.50 |
| 6 | Francuska & Italija | Tunel Mon Blan (FR/IT) | Tunel | 55.80 |
| 6 | Francuska & Italija | Tunel Frežus (IT/FR) | Tunel | 55.80 |
| 8 | Danska & Švedska | Most Eresund | Most | 54.00 |
| 10 | Italija | A1: Milano - Rim | Autoput | 44.40 |
| 11 | Francuska | A4: Pariz - Strazbur | Autoput | 44.10 |
| 12 | Hrvatska | A2, A1: Trakošćan (SLO/HR) - Split | Autoput | 32.80 |
| 13 | Italija & Švajcarska | Tunel Mun la Šera (IT/CH) | Tunel | 31.32 |
| 14 | Italija & Švajcarska | Tunel Veliki Sv. Bernard (IT/CH) | Tunel | 31.00 |
| 15 | Poljska | A2: Svecko (DE/PL) - Konin | Autoput | 28.98 |
| 16 | Italija | A10, A26, A7: San Remo - Milano | Autoput | 26.10 |
| 17 | Grčka | Egnatia Odos: Tirija - Ardani (GR/TR) | Autoput | 25.50 |
| 18 | Francuska | A1, A26: Pariz - Kale | Autoput | 25.10 |
| 19 | Portugal | A17: Lisabon - Porto | Autoput | 24.50 |
| 20 | Portugal | A2, A22: Lisabon - Faro | Autoput | 22.00 |
| 21 | Danska | Velikobeltni most | Most | 21.81 |
| 22 | Italija | A4, A23: Tarvizio - Venecija | Autoput | 18.70 |
| 23 | Hrvatska | A3: Zagreb Istok - Lipovac (HR/SR) | Autoput | 18.60 |
| 24 | Grčka | Egej Odos: Solun - Lamia | Autoput | 17.70 |
| 25 | Hrvatska | A1: Zagreb - Zadar | Autoput | 17.60 |
| 26 | Srbija | A1: Beograd (Vrčin) - Preševo | Autoput | 16.07 |
| 27 | Grčka | A.TH.E. Odos: Lamia - Atinaa | Autoput | 14.49 |
| 28 | Grčka | Jonija Odos: Janina - Antirio | Autoput | 14.40 |
| 29 | Srbija | A1, A4: Beograd (Vrčin) - Dimitrovgrad (RS/BG) | Autoput | 14.20 |
| 30 | Španija | Tunel Kadi | Tunel | 13.48 |
| 31 | Grčka | Olimpija Odos: Patra - Atina (Elefsina) | Autoput | 13.30 |
| 32 | Italija | A3, A2, A20: Napoli - Palermo | Autoput | 12.60 |
| 33 | Francuska | Vijadukt Mijo | Most | 12.50 |
| 34 | Italija | Autoput Brener (AT/IT) | Most & Tunel | 12.00 |
| 35 | Island | Tunel Vadalaheidargong | Tunel | 11.39 |
| 36 | Grčka | Moreas Odos: Kalamata - Korint | Autoput | 11.30 |
| 37 | Hrvatska | A1, A6: Zagreb - Rijeka | Autoput | 10.10 |
| 38 | Portugal | A3: Valensija (ES/PT) - Porto | Autoput | 9.95 |
| 39 | Grčka | Kentriki Odos E65: Trikala - Lamia | Autoput | 9.60 |
| 40 | Slovenija | Tunel Karavanke (AT/SL) | Tunel | 8.80 |
| 41 | Ujedinjeno Kraljevstvo | M6 putarina: Kanok - Kingsburi | Autoput | 8.31 |
| 42 | Poljska | A4: Mislovice (Katovice) - Balice (Krakov) | Autoput | 7.36 |
| 43 | Francuska | Tunel Pujmorens | Tunel | 7.20 |
| 44 | Bosna i Hercegovina | A1: Sarajevo Sever - Zenica Sever | Autoput | 7.14 |
| 45 | Andora | Tunel Envalira | Tunel | 7.00 |
| 46 | Portugal | A23: Vilar Formoso (ES/PT) - Lisabon | Autoput | 6.90 |
| 47 | Poljska | A1: Rusočin (Gdanjsk) - Nova Vies (Torun) | Autoput | 6.88 |
| 48 | Srbija | A1: Beograd (Stara Pazova) - Subotica (RS/HU) | Autoput | 6.80 |
| 49 | Francuska | Tunel Moris-Lemer | Tunel | 6.30 |
| 50 | Bugarska & Rumunija | Kalafat - Vidin (RO/BG) | Most | 6.00 |
| 50 | Bugarska & Rumunija | Đurđu - Ruse (RO/BG) | Most | 6.00 |
| 50 | Belgija | Tunel Liefkenshoek | Tunel | 6.00 |
| 53 | Francuska | Most Normandija | Most | 5.80 |
| 54 | Severna Makedonija | A1: Skoplje - Gevgelija (MK/GR) | Autoput | 5.76 |
| 55 | Albanija | Nacionalni put A1: Milot - Morin | Autoput | 5.00 |
| 55 | Holandija | Tunel Westershelde | Tunel | 5.00 |
| 57 | Španija | Tunel Valvidrera | Tunel | 4.88 |
| 58 | Srbija | A2: Beograd (Obrenovac) - Čačak (Preljina) | Autoput | 4.76 |
| 59 | Srbija | A3: Beograd (Šimanovci) - Šid (RS/HR) | Autoput | 4.25 |
| 60 | Bosna i Hercegovina | A1: Sarajevo Zapad - Bradina | Autoput | 3.57 |
| 61 | Crna Gora | A1: Smokovac - Mateševo | Autoput | 3.50 |
| 62 | Irska | M50 Putarina bez barijera: Blančardstaun - Lukan | Autoput | 3.20 |
| 63 | Francuska | Tunel Prado Karenaž | Tunel | 3.10 |
| 64 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Tamar | Most | 3.04 |
| 65 | Irska | M4: Kilkok - Kinegad | Autoput | 3.00 |
| 66 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Prelaz Dartford | Most | 2.93 |
| 67 | Francuska | Most Tankarvij | Most | 2.70 |
| 68 | Rumunija | Fetešti - Černavoda | Most | 2.60 |
| 69 | Severna Makedonija | A4: Skoplje - Kadrifakovo | Autoput | 2.56 |
| 70 | Albanija | A1 Tuman - Kašar: | Autoput | 2.50 |
| 70 | Grčka | Atiki Odos: Atina (Aerodrom) - Atina (Elefsina) | Autoput | 2.50 |
| 70 | Crna Gora | Tunel Sozina | Tunel | 2.50 |
| 70 | Francuska | Tunel Prado Sud | Tunel | 2.50 |
| 74 | Francuska | Severna obilaznica Lion | Tunel | 2.40 |
| 75 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Kingsvej i Kvinsvej | Tunel | 2.34 |
| 75 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Merzi Gejtvej | Most | 2.34 |
| 75 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Merzi Silver Jubilej | Most | 2.34 |
| 78 | Bosna i Hercegovina | A1: Čapljina - Ljubuški (BA/HR) | Autoput | 2.24 |
| 79 | Severna Makedonija | A2: Skoplje - Gostivar | Autoput | 2.24 |
| 80 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Tuneli Tajn | Tunel | 2.22 |
| 81 | Rumunija | Đurđeni - Ovčiji prelaz | Most | 2.20 |
| 82 | Holandija | Tunel Kil | Tunel | 2.00 |
| 82 | Irska | Tunel Limerik | Tunel | 2.00 |
| 82 | Irska | M1: Gormanston - Monasterbois | Autoput | 2.00 |
| 82 | Irska | M7: Portlois - Boris in Osori | Autoput | 2.00 |
| 82 | Irska | M8: Fermoj - Kork | Autoput | 2.00 |
| 82 | Irska | M8: Portloiz - Ratdauni | Autoput | 2.00 |
| 82 | Irska | N25: Springhil - Sliveru | Autoput | 2.00 |
| 82 | Irska | N6: Balinaslo - Golvej | Autoput | 2.00 |
| 90 | Irska | Most Istočni link, putarina | Most | 1.90 |
| 91 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Hamber | Most | 1.76 |
| 91 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Midlsbro Transporter | Most | 1.76 |
| 93 | Švedska | Most Svinesund | Most | 1.66 |
| 94 | Severna Makedonija | A1: Skoplje - Kumanovo | Autoput | 1.60 |
| 95 | Irska | M3: Kloni - Dunshauglin | Autoput | 1.50 |
| 95 | Irska | M3: Navan Sever - Kels | Autoput | 1.50 |
| 97 | Danska | Most prestolonaslednice Marije | Most | 1.25 |
| 98 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Viseći most Klifton | Most | 1.17 |
| 98 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Vitni | Most | 1.17 |
| 100 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Ičen | Most | 0.94 |
| 101 | Švedska | Most Sundsval | Most | 0.80 |
| 102 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Vitčrč | Most | 0.70 |
| 103 | Bosna i Hercegovina | A1: Svilaj (HR/BA) - Odžak | Autoput | 0.61 |
| 104 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Oldvark | Most | 0.47 |
| 104 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Danam | Most | 0.47 |
| 106 | Švedska | Most Motala | Most | 0.45 |
| 107 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Kingslend | Most | 0.23 |
| 108 | Ujedinjeno Kraljevstvo | Most Vorberton | Most | 0.14 |
Mattijs Wijnmalen
Autor
Mattijs Wijnmalen je evropski stručnjak za transport i putarine, specijalizovan za prekograničnu mobilnost i troškove infrastrukture. Sa snažnom pozadinom u analizi podataka i istraživanju politika, proučava kako sistemi putarina utiču na vozače širom Evrope. Njegova najnovija studija upoređuje putarine zvaničnih operatera na autoputevima, tunelima i mostovima — otkrivajući da je Francuska najskuplja zemlja za putarine za automobile u 2025. godini.