Európske krajiny s najdrahšími diaľničnými poplatkami a mýtami
Obsah
- Francúzsko vedie rebríček európskych krajín s najdrahším mýtom pre osobné autá, ktoré pri prejazde Eurotunelom medzi Francúzskom a Spojeným kráľovstvom dosahuje výšku 72,00 €.
- Taliansko a Dánsko nasledujú tesne za nimi s mýtnymi poplatkami vo výške 68,30 € a 54,00 €.
- Spojené kráľovstvo je najlacnejšou krajinou v Európe, pokiaľ ide o mýto, s mýtnym vo výške len 0,14 € za most Warburton Bridge.
- Francúzsko figuruje v 5 z 10 najdrahších mýtnych systémov v Európe.
Naša nová štúdia odhalila, že Francúzsko má najdrahšie mýto za používanie diaľnic v Európe.
Spoločnosť Tollwayr analyzovala údaje od oficiálnych prevádzkovateľov spoplatnených ciest v celej Európe, aby porovnala mýtne poplatky za osobné automobily na celom kontinente a určila najdrahšie diaľnice, tunely a mosty.
Tabuľka 10 európskych krajín s najdrahšími mýtnymi poplatkami za používanie diaľnic:
| Poradie | Krajina | Diaľnica | Typ | Mýto za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francúzsko a Veľká Británia | Eurotunnel (UK/FR) | Tunel | 72.00 |
| 2 | Francúzsko | A6, A7: Paríž – Marseille | Cesta | 68.90 |
| 3 | Taliansko | A1, A14: Miláno – Bari | Cesta | 68.30 |
| 4 | Francúzsko | A6, A7, A36: Štrasburg – Montpellier | Cesta | 67.90 |
| 5 | Francúzsko | A10: Paríž – Bordeaux | Cesta | 60.50 |
| 6 | Francúzsko a Taliansko | Tunel Mont Blanc (FR/IT) | Tunel | 55.80 |
| 7 | Francúzsko a Taliansko | Tunel Fréjus (IT/FR) | Tunel | 55.80 |
| 8 | Dánsko a Švédsko | Most Øresundsbron | Most | 54.00 |
| 9 | Taliansko | A1: Miláno – Rím | Cesta | 44.40 |
| 10 | Francúzsko | A4: Paríž - Štrasburg | Cesta | 44,10 |
Tabuľka 10 európskych krajín s najlacnejšími mýtnymi poplatkami za používanie diaľnic:
| Poradie | Krajina | Diaľnica | Typ | Mýto za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 108 | Veľká Británia | Warburton Bridge | Most | 0.14 |
| 107 | Veľká Británia | Kingsland Bridge | Most | 0.23 |
| 106 | Švédsko | Motalabron | Most | 0.45 |
| 104 | Veľká Británia | Aldwark Bridge | Most | 0.47 |
| 104 | Veľká Británia | Dunham Bridge | Most | 0.47 |
| 103 | Bosna a Hercegovina | A1: Svilaj (HR/BA) - Odžak | Cesta | 0.61 |
| 102 | Veľká Británia | Whitchurch Bridge | Most | 0.70 |
| 101 | Švédsko | Sundsvallsbron | Most | 0.80 |
| 100 | Veľká Británia | Itchen Bridge | Most | 0.94 |
| 98 | Veľká Británia | Visutý most Clifton | Most | 1.17 |
| 98 | Veľká Británia | Whitney Bridge | Most | 1.17 |
Na čele rebríčka je Francúzsko, kde za prechod cez Eurotunel medzi Francúzskom a Spojeným kráľovstvom zaplatíte neuveriteľných 72,00 €, čo z neho robí najdrahšie mýto v Európe. Na prvých piatich miestach sa krajina objavuje aj v prípade hlavných diaľničných trás vrátane trasy Paríž - Marseille za 68,90 €.
Taliansko sa umiestnilo na popredných miestach v zozname s trasou Miláno-Bari, ktorá vodičov vyjde na 68,30 €, čo z nej robí tretie najdrahšie mýto v Európe a poukazuje na značné náklady na diaľkové cestovanie v tejto malebnej krajine.
Tunely Mont Blanc a Fréjus, ktoré spájajú Francúzsko a Taliansko, sa delia o šiestu priečku s rovnakými mýtnymi poplatkami vo výške 55,80 €, čo svedčí o vysokých nákladoch spojených s hlavnými alpskými prechodmi.
V prvej desiatke sa nachádza aj Dánsko a Švédsko s mostom Øresundsbron, ktorý spája tieto dve krajiny a za ktorý sa z oboch strán platí 54,00 €, čo z neho robí najdrahšie mostné mýto v Európe.
Chorvátsko síce v prvej desiatke nenájdete, ale zato má najdrahšie mýto vo východnej Európe, kde sa na trase Trakošćan - Split vyberá poplatok 32,80 €, čo ho radí na celkové 12. miesto v Európe.
Na opačnom konci spektra sa nachádza most Warburton v Spojenom kráľovstve, kde sa vyberá v prepočte len 0,14 €, čo z neho robí najlacnejšie mýto v Európe, zatiaľ čo úsek Svilaj-Odžak v Bosne a Hercegovine stojí pre osobné autá len 0,61 €.
Tabuľka 10 najdrahších spoplatnených ciest v Európe:
| Poradie | Krajina | Diaľnica | Dĺžka | Mýto za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francúzsko | A6, A7: Paríž – Marseille | 776 km | 68.90 |
| 2 | Taliansko | A1, A14: Miláno – Bari | 877 km | 68.30 |
| 3 | Francúzsko | A6, A7, A36: Štrasburg – Montpellier | 799 km | 67.90 |
| 4 | Francúzsko | A10: Paríž – Bordeaux | 585 km | 60.50 |
| 5 | Taliansko | A1: Miláno – Rím | 563 km | 44.40 |
| 6 | Francúzsko | A4: Paríž – Štrasburg | 488 km | 44.10 |
| 7 | Chorvátsko | A2, A1: Trakošćan (SLO/HR) - Split | 444 km | 32.80 |
| 8 | Poľsko | A2: Świecko (DE/PL) - Konin | 256 km | 28.98 |
| 9 | Taliansko | A10, A26, A7: San Remo – Miláno | 269 km | 26.10 |
| 10 | Grécko | Egnatia Odos: Tyria - Ardani (GR/TR) | 600 km | 25.50 |
Tabuľka 10 najdrahších mýtnych mostov v Európe:
| Poradie | Krajina | Most | Mýto za auto (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Dánsko a Švédsko | Most Øresund | 54.00 |
| 2 | Dánsko | Most Storebæltsbroen | 21.81 |
| 3 | Francúzsko | Viadukt Millau | 12.50 |
| 4 | Rakúsko a Taliansko | Diaľnica A13 Brenner (Europabrücke v rakúskej časti) | 12.00 |
| 5 | Bulharsko a Rumunsko | Calafat - Vidin (RO/BG) | 6.00 |
| 6 | Bulharsko a Rumunsko | Giurgiu - Rousse (RO/BG) | 6.00 |
| 7 | Francúzsko | Pont de Normandie | 5.80 |
| 8 | Veľká Británia | Tamar Bridge | 3.04 |
| 9 | Veľká Británia | Dartford Crossing | 2.93 |
| 10 | Francúzsko | Pont de Tancarville | 2.70 |
Tabuľka 10 najdrahších mýtnych tunelov v Európe:
| Poradie | Krajina | Tunel | Mýto za auto (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Francúzsko a Veľká Británia | Eurotunnel (UK/FR) | 72.00 |
| 2 | Francúzsko a Taliansko | Mont Blanc Tunel (FR/IT) | 55.80 |
| 2 | Francúzsko a Taliansk | Tunel du Fréjus (IT/FR) | 55.80 |
| 4 | Taliansko a Švajčiarsko | Tunel Munt la Schera (IT/CH) | 31.32 |
| 5 | Taliansko a Švajčiarsko | Tunel Great St. Bernard (IT/CH) | 31.00 |
| 6 | Španielsko | Túnel del Cadí | 13.48 |
| 7 | Taliansko | Brennerská diaľnica (AT/IT) | 12.00 |
| 8 | Island | Tunel Vaðlaheiðargöng | 11.39 |
| 9 | Rakúsko a Slovinsko | Tunel Karawanken (hraničný tunel, rovnaká cena v oboch smeroch) | 8.80 |
| 10 | Francúzsko | Tunel de Puymorens | 7.20 |
Mattijs Wijnmalen, CEO spoločnosti Tollwayr, komentoval zistenia:
„Naše výskumy poukazujú na výrazné rozdiely v nákladoch na mýto v jednotlivých európskych krajinách. Hoci Francúzsko sa v našom rebríčku často umiestňuje na popredných miestach s mimoriadne vysokými poplatkami, najmä za hlavné trasy a prejazdy tunelmi, vidíme, že mnohé krajiny východnej Európy ponúkajú oveľa cenovo dostupnejšiu cestnú infraštruktúru.
Zaujímavé je najmä to, ako ceny mýta odrážajú investície do infraštruktúry a strategický význam určitých trás. Pozícia Eurotunelu ako najdrahšieho mýta v Európe dokazuje, akú dôležitosť má toto životne dôležité spojenie medzi kontinentálnou Európou a Veľkou Britániou.
Tieto zistenia sú dôležité najmä pre cestujúcich, ktorí plánujú cestu autom po Európe. Ak chcete správne naplánovať rozpočet, je dôležité vopred vedieť, aké mýtne poplatky vás čakajú, najmä ak cestujete cez viacero krajín. Veríme, že táto štúdia pomôže vodičom pri rozhodovaní o trase a prispeje k väčšej transparentnosti mýtneho v celej Európe.”
Ends
Zdroje: Rôzne webové stránky národných dopravných úradov a oficiálni prevádzkovatelia spoplatnených ciest.
Úplná metodológia:
Na porovnanie štruktúry mýtneho v jednotlivých európskych krajinách boli zhromaždené údaje z oficiálnych webových stránok národných dopravných úradov a prevádzkovateľov spoplatnených ciest. Analýza sa zamerala na kľúčové ukazovatele, ako sú náklady na mýtne pre osobné automobily, typ spoplatnených ciest (vrátane diaľnic, mostov a tunelov) a dĺžka cestnej siete v každej krajine.
Cieľom štúdie bolo zostaviť komplexné porovnanie najdrahších mýtnych poplatkov pre osobné automobily v Európe, vrátane tradičných mýtnych poplatkov a poplatkov za diaľničné známky, pričom presnosť údajov bola zabezpečená prostredníctvom overovania akrížového porovnávania.
Z dôvodu konzistentnosti boli všetky ceny prepočítané na eurá podľa výmenných kurzov platných v apríli 2025. V prípadoch, keď sa mýtne poplatky líšia v závislosti od dennej doby alebo ročného obdobia, bola použitá štandardná denná sadzba platná v bežných obdobiach.
Údaje sú platné k aprílu 2025.
Európske krajiny s najdrahšími mýtnymi poplatkami pre automobily v roku 2025 (úplná tabuľka):
| Poradie | Krajina | Diaľnica | Typ | Mýto za auto (€) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francúzsko & Spojené kráľovstvo | Eurotunel (UK/FR) | Tunel | 72.00 |
| 2 | Francúzsko | A6, A7: Paríž – Marseille | Cesta | 68.90 |
| 3 | Taliansko | A1, A14: Miláno – Bari | Cesta | 68.30 |
| 4 | Francúzsko | A6, A7, A36: Štrasburg – Montpellier | Cesta | 67.90 |
| 5 | Francúzsko | A10: Paríž – Bordeaux | Cesta | 60.50 |
| 6 | Francúzsko & Taliansko | Tunel Mont Blanc (FR/IT) | Tunel | 55.80 |
| 6 | Francúzsko & Taliansko | Tunel Fréjus (IT/FR) | Tunel | 55.80 |
| 8 | Dánsko & Švédsko | Most Øresundsbron | Most | 54.00 |
| 10 | Taliansko | A1: Miláno – Rím | Cesta | 44.40 |
| 11 | Francúzsko | A4: Paríž – Štrasburg | Cesta | 44.10 |
| 12 | Chorvátsko | A2, A1: Trakošćan (SLO/HR) – Split | Cesta | 32.80 |
| 13 | Taliansko & Švajčiarsko | Tunel Munt la Schera (IT/CH) | Tunel | 31.32 |
| 14 | Taliansko & Švajčiarsko | Veľký Svätobernardský tunel (IT/CH) | Tunel | 31.00 |
| 15 | Poľsko | A2: Świecko (DE/PL) – Konin | Cesta | 28.98 |
| 16 | Taliansko | A10, A26, A7: San Remo – Miláno | Cesta | 26.10 |
| 17 | Grécko | Egnatia Odos: Tyria – Ardani (GR/TR) | Cesta | 25.50 |
| 18 | Francúzsko | A1, A26: Paríž – Calais | Cesta | 25.10 |
| 19 | Portugalsko | A17: Lisabon – Porto | Cesta | 24.50 |
| 20 | Portugalsko | A2, A22: Lisabon – Faro | Cesta | 22.00 |
| 21 | Dánsko | Most Storebæltsbroen | Most | 21.81 |
| 22 | Taliansko | A4, A23: Tarvisio – Benátky | Cesta | 18.70 |
| 23 | Chorvátsko | A3: Záhreb východ – Lipovac (HR/SR) | Cesta | 18.60 |
| 24 | Grécko | Aegean Odos: Solún – Lamia | Cesta | 17.70 |
| 25 | Chorvátsko | A1: Záhreb – Zadar | Cesta | 17.60 |
| 26 | Srbsko | A1: Belehrad (Vrčin) – Preševo | Cesta | 16.07 |
| 27 | Grécko | A.T.H.E. Odos: Lamia – Atény | Cesta | 14.49 |
| 28 | Grécko | Ionia Odos: Ioánnina – Antirio | Cesta | 14.40 |
| 29 | Srbsko | A1, A4: Belehrad (Vrčin) – Dimitrovgrad (RS/BG) | Cesta | 14.20 |
| 30 | Španielsko | Tunel Cadí | Tunel | 13.48 |
| 31 | Grécko | Olympia Odos: Patra - Atény (Elefsina) | Cesta | 13.30 |
| 32 | Taliansko | A3, A2, A20: Neapol - Palermo | Cesta | 12.60 |
| 33 | Francúzsko | Viadukt Millau | Most | 12.50 |
| 34 | Taliansko | Diaľnica Brenner (AT/IT) | Most & Tunel | 12.00 |
| 35 | Island | Vadlaheidargöng tunel | Tunel | 11.39 |
| 36 | Grécko | Moreas Odos: Kalamata - Korinthos | Cesta | 11.30 |
| 37 | Chorvátsko | A1, A6: Záhreb - Rijeka | Cesta | 10.10 |
| 38 | Portugalsko | A3: Valença (ES/PT) - Porto | Cesta | 9.95 |
| 39 | Grécko | Kentriki Odos E65: Trikala - Lamia | Cesta | 9.60 |
| 40 | Slovinsko | Karawanský tunel (AT/SI) | Tunel | 8.80 |
| 41 | Spojené kráľovstvo | M6 mýto: Cannock - Kingsbury | Cesta | 8.31 |
| 42 | Poľsko | A4: Myslowice (Katovice) - Balice (Krakov) | Cesta | 7.36 |
| 43 | Francúzsko | Tunel de Puymorens | Tunel | 7.20 |
| 44 | Bosna a Hercegovina | A1: Sarajevo Sjever - Zenica Sjever | Cesta | 7.14 |
| 45 | Andorra | Túnel d’Envalira | Tunel | 7.00 |
| 46 | Portugalsko | A23: Vilar Formoso (ES/PT) - Lisabon | Cesta | 6.90 |
| 47 | Poľsko | A1: Rusocin (Gdansk) - Nowa Wieś (Toruň) | Cesta | 6.88 |
| 48 | Srbsko | A1: Belehrad (Stara Pazova) - Subotica (RS/HU) | Cesta | 6.80 |
| 49 | Francúzsko | Tunel Maurice-Lemaire | Tunel | 6.30 |
| 50 | Bulharsko & Rumunsko | Calafat - Vidin (RO/BG) | Most | 6.00 |
| 50 | Bulharsko & Rumunsko | Giurgiu - Ruse (RO/BG) | Most | 6.00 |
| 50 | Belgicko | Liefkenshoektunnel | Tunel | 6.00 |
| 53 | Francúzsko | Most Pont de Normandie | Most | 5.80 |
| 54 | Severné Makedónsko | A1: Skopje - Gevgelija (MK/GR) | Cesta | 5.76 |
| 55 | Albánsko | A1 Rruga e Kombit: Milot - Morinë | Cesta | 5.00 |
| 55 | Holandsko | Westerscheldetunnel | Tunel | 5.00 |
| 57 | Španielsko | Túnely Vallvidrera | Tunel | 4.88 |
| 58 | Srbsko | A2: Belehrad (Obrenovac) - Čačak (Preljina) | Cesta | 4.76 |
| 59 | Srbsko | A3: Belehrad (Šimanovci) - Šid (RS/HR) | Cesta | 4.25 |
| 60 | Bosna a Hercegovina | A1: Sarajevo Západ - Bradina | Cesta | 3.57 |
| 61 | Montenegró | A1: Smokovac – Mateševo | Út | 3,50 |
| 62 | Írország | M50 díjmentes átkelés: Blanchardstown – Lucan | Út | 3,20 |
| 63 | Franciaország | Prado Carénage alagút | Alagút | 3,10 |
| 64 | Egyesült Királyság | Tamar híd | Híd | 3,04 |
| 65 | Írország | M4: Kilcock – Kinnegad | Út | 3,00 |
| 66 | Egyesült Királyság | Dartford Crossing | Híd | 2,93 |
| 67 | Franciaország | Tancarville híd | Híd | 2,70 |
| 68 | Románia | Fetești – Cernavodă | Híd | 2,60 |
| 69 | Észak-Macedónia | A4: Szkopje – Kadrifakovo | Út | 2,56 |
| 70 | Albánia | A1: Thumanë – Kashar | Út | 2,50 |
| 71 | Görögország | Attiki Odos: Athén (repülőtér) – Athén (Elefsina) | Út | 2,50 |
| 72 | Montenegró | Sozina alagút | Út | 2,50 |
| 73 | Franciaország | Prado Sud alagút | Alagút | 2,50 |
| 74 | Franciaország | Lyon északi körgyűrű | Alagút | 2,40 |
| 75 | Egyesült Királyság | Kingsway és Queensway | Alagút | 2,34 |
| 76 | Egyesült Királyság | Mersey Gateway híd | Híd | 2,34 |
| 77 | Egyesült Királyság | Mersey Silver Jubilee híd | Híd | 2,34 |
| 78 | Bosznia-Hercegovina | A1: Čapljina – Ljubuški (BA/HR) | Út | 2,24 |
| 79 | Észak-Macedónia | A2: Szkopje – Gostivar | Út | 2,24 |
| 80 | Egyesült Királyság | Tyne alagutak | Alagút | 2,22 |
| 81 | Románia | Giurgeni – Vadul Oii | Híd | 2,20 |
| 82 | Hollandia | Kiltunnel | Alagút | 2,00 |
| 83 | Írország | Limerick alagút | Alagút | 2,00 |
| 84 | Írország | M1: Gormanstown – Monasterboice | Út | 2,00 |
| 85 | Írország | M7: Portlaoise – Borris-in-Ossory | Út | 2,00 |
| 86 | Írország | M8: Fermoy – Cork | Út | 2,00 |
| 87 | Írország | M8: Portlaoise – Rathdowney | Út | 2,00 |
| 88 | Írország | N25: Springhill – Slieverue | Út | 2,00 |
| 89 | Írország | N6: Ballinasloe – Galway | Út | 2,00 |
| 90 | Írország | East Link díjhíd | Híd | 1,90 |
| 91 | Egyesült Királyság | Humber híd | Híd | 1,76 |
| 92 | Egyesült Királyság | Middlesbrough szállítóhíd | Híd | 1,76 |
| 93 | Svédország | Svinesundsbron | Híd | 1,66 |
| 94 | Észak-Macedónia | A1: Szkopje – Kumanovo | Út | 1,60 |
| 95 | Írország | M3: Clonee – Dunshaughlin | Út | 1,50 |
| 96 | Írország | M3: Navan North – Kells | Út | 1,50 |
| 97 | Dánia | Kronprinsesse Marys Bro híd | Híd | 1,25 |
| 98 | Egyesült Királyság | Clifton függőhíd | Híd | 1,17 |
| 99 | Egyesült Királyság | Whitney híd | Híd | 1,17 |
| 100 | Egyesült Királyság | Itchen híd | Híd | 0,94 |
| 101 | Svédország | Sundsvallsbron | Híd | 0,80 |
| 102 | Egyesült Királyság | Whitchurch híd | Híd | 0,70 |
| 103 | Bosznia-Hercegovina | A1: Svilaj (HR/BA) – Odžak | Út | 0,61 |
| 104 | Egyesült Királyság | Aldwark híd | Híd | 0,47 |
| 105 | Egyesült Királyság | Dunham híd | Híd | 0,47 |
| 106 | Svédország | Motala bron | Híd | 0,45 |
| 107 | Egyesült Királyság | Kingsland híd | Híd | 0,23 |
| 108 | Egyesült Királyság | Warburton híd | Híd | 0,14 |
Mattijs Wijnmalen
Szerző
Mattijs Wijnmalen európai közlekedési és útdíjszakértő, aki a határokon átnyúló mobilitásra és az infrastruktúraköltségekre specializálódott. Erős adatelemzési és szakpolitikai kutatási háttérrel rendelkezik, és azt vizsgálja, hogyan hatnak az útdíjrendszerek az európai autósokra. Legújabb tanulmányában hivatalos üzemeltetőktől származó adatok alapján hasonlítja össze az autópályákon, alagutakon és hidakon érvényes díjakat – a kutatás szerint Franciaország 2025-ben a legdrágább ország az autós útdíjak szempontjából.